欣欣客運：強調還原真相、釐清責任、分散風險
欣欣客運業務部經理劉繼華表示，由於大眾運輸業是一種勞力密集的行業，投資報酬率極低，一旦發生肇事時，如何還原真相、釐清責任，分散風險是我們亟於思考的一個問題，因此我們把車用的監控系統當作是一種不可缺少的『 行安設備 』。
欣欣客運目前已在107台巴士上安裝了錄影監視設備，採取在車體上安裝4支的方式，在其車後左右兩邊各有1支加裝紅外線的攝影機（車外）；在司機上方及車前（車內），均分別有1支針對司機及車前做監視使用的攝影機。欣欣客運在安裝車用安防產品的需求主要著眼點在於講究系統的擴充性，主機及主機箱體必須具備防震、防塵，不當機的特性，以真正符合車用安防設備的需求。

中興巴士：新車部分全面安裝車用安防設備
中興巴士在民國93年時開始裝設車用安防設備並進行測試，94年就全面在新車上安裝。對此，中興巴士的顧問龍貺雲為此解釋，由於公車有使用8年就必須面臨淘汰的問題，該公司考量到器材拆除轉移的費用，所以暫不考慮在舊車安裝。
中興巴士集團下的公車在每台車上均裝有8支攝影機，外殼使用合金型的材質，而為了加強夜晚拍攝的效果，所有攝影機均加裝LED燈，至於DVR則是使用車用移動式八路網路數位影像監控錄影系統，硬碟大小選用250G或320G容量為主，同時在司機座位右上方均配有監視螢幕，主要是監看後門開關狀況，更將汽車定位系統及數位行車紀錄器都直接嵌入螢幕中。

客運的車用安防市場尚未開啟 誰能取得天下?
根據電子公路監理網所匯整的資料顯示，台灣目前登記有案的客運車輛數高達3,519台，同時根據本刊這次走訪幾家從事「車用安防市場」業者的了解，如果以平均6.5萬元的裝置成本來計算，台灣目前光是在客運車用安防設備上的市場規模就有近2.3億元。

統聯客運：以車隊管理為出發 並藉以釐清刑事責任
統聯客運在安裝監視器的腳步上是先在民國94年時從台中市公車開始安裝，總計1台巴士上配有8支攝影機及1台DVR。同時統聯客運經營範圍不僅只限於國道，在台中市也有經營市公車的部分。業務部襄理張遠東表示，統聯加裝監視系統主要是為了對其龐大的車輛數進行最好的車隊管理，同時也希望透過監視系統的協助，來判斷車禍時刑事責任的釐清，以降低業者營運上的風險。

有了車用安防設備安全、品質有保障！
雖然目前車用的安防市場僅在孕育與萌芽期，在整體的安防市場中其市場規模不是最大的，但是「它」所能帶來的效益，不僅是為業主，也更是為了保障所有乘客的權益。相信在大眾運輸業者、政府及安防廠商三方的努力下，「行的安全」的市場將日益成形與蓬勃起來。