三阪實業總經理小林義正表示，V型皮帶由於厚度較厚，彎曲時會有較大的扭曲變形而產生打滑現象，使得馬達運轉時，需要產生更多的拉力帶動傳動皮帶，反而消耗更多的能源。HFD高效率平皮帶則因為不需要V角、厚度相當的薄，彎曲時表面張力小，因此在傳動時損耗的能源小，前後相較至少節能7％的能耗。
HFD高效率平皮帶傳動系統最主要的特色還不僅於此，由於V型皮帶在進入皮帶輪前，時有角度偏差而產生蛇行的現象，皮帶與輪檔板摩擦，會產生高熱破損而減少皮帶壽命，甚至有時皮帶會套脫出檔板，影響作業安全。
為了防止皮帶蛇行的現象，該公司以陀螺儀的概念，研發蛇行御制裝置，以惰輪之中心軸為樞紐，讓皮帶行走的路線來回修正，並控制在輪中間運轉，減少皮帶因摩擦產生的耗損。
此外，傳統V型皮帶需要每年進行1～2次的張力調整將安全罩取下進行馬達移動等等伴隨危險性的作業。不少業者在自行更換皮帶時，發生手指被皮帶帶輪夾傷甚至手指骨折的危險狀況，HFD系統3年以上免保養，與V型皮帶相比不需要調整張力作業，能夠減少相當的工錢以及維修成本。
HFD高效率平皮帶傳動系統已在2013年榮獲日本省能源大賞獎、2014年榮獲日本兵庫縣發明協會獎，並在日本境內已有2000台風機改造的實績案例，今年也被遴選為台灣經濟部工業局綠色產業推動計畫之一，並在國內已有多家上市櫃公司如台達、群創等採用。
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