道路上車禍層出不窮，超過5成的車禍發生在路口，除了造成生命財產損失之外，也導致道路壅塞。為減少此類憾事的發生，交通部運輸研究所近年結合無人機空拍攝影、人工智慧（AI）影像辨識兩項技術，開發路口衝突分析軟體，期藉此可幫助道路主管機關了解路口可能的危險熱區，並預先進行改善。
根據內政部警政署的統計數據指出，今（2020）年1月至9月間的道路交通事故合計約26萬件，其中約有56.5%發生在路口。所有車輛駕駛人一定都有在路口緊急煞車的經驗，剎車的原因可能是前方車突然減速、可能是旁邊有車輛突然插入左轉或右轉…等。無論是何種原因，這種令人捏一把冷汗的緊急剎車就是衝突的一種，如果剎車慢了點，就變成車禍。
由於無人機的空拍制高視野，可以將整個路口汽、機車、自行車甚至行人的行動路徑一覽無遺，再藉由AI影像辨識技術，可以辨識出各車輛、行人的行進軌跡、時間與速度，並加以記錄，因此可以分析出路口衝突的集中位置，再以熱點圖的展現方式繪製出路口衝突熱點圖，常常出現衝突的地方，也將是最容易發生車禍的地方。
以無人機高空攝影進行衝突分析，因為只是拍攝車頂影像，拍不到車牌或人臉，所以不會有侵犯個人隱私的問題。另飛行任務皆使用經過註冊並檢驗合格的無人機，與考驗合格的操作人員執行，並依規定向民航局或地方政府申請飛行活動許可，同時投保1,800萬元的公共意外責任險;而於飛行任務執行時確實要求依循標準作業程序，進行起降場準備、飛行前檢查、正式飛行與飛行後檢查，以降低發生意外的風險至最低。
過去道路主管機關只能在車禍發生之後才能發現路口的安全問題，再加以改善以防止事故繼續發生;未來藉由衝突分析軟體的幫助，在車禍發生之前預先進行路口交通安全改善將變成可能，例如，經常發生右轉衝突的路口可進行右轉車道與轉彎半徑的調整。
運輸研究所後續將與縣市政府合作，運用衝突分析軟體於路口交通安全的改善工作，另外也將擴大應用此一分析技術於其他危險情境，例如：進入路口搶（闖）越黃（紅）燈及超速行為，進一步提升路口的安全性。