國發會於6月28日召開第87次委員會議，由主委龔明鑫主持線上會議，會中審議通過交通部辦理「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告，將依決議函報行政院核定，提供宜、花、東之間更便捷之聯外交通。
（右圖）「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」建議方案路廊平面圖
該計畫工程規劃以國5聯絡道方式直接銜接蘇花改工程，全長約7.2公里，初步預估將於2032年底完工，總經費合計178.05億元。預估計畫完工後，因路程縮短且無號誌化路口，用路人將可節省行車時間，同時因為行車分流，可避免過境車流進入蘇澳市區，緩解交通擁塞情形。
交通部為因應蘇花公路山區路段改善工程（簡稱蘇花改）於2020年初全面完工通車，預期往返台北、宜花東之遊憩觀光旅次將逐年成長。為緩解交通量成長後對蘇澳地區帶來的衝擊影響，交通部規劃該計畫工程以國5聯絡道方式直接銜接蘇花改工程，全長約7.2公里，初步預估該本計畫將於2032年底完工，總經費合計178.05億元，由國道公路建設管理基金負擔支應78%，22%由國庫撥充支應。
該計畫完工後，因路程縮短且無號誌化路口影響，用路人自國5蘇澳端至計畫銜接位置之每車行車距離可節省2.5公里，行車時間約可節省15～20分鐘，可移轉50%～60%通過性車流穿越市區，大幅改善蘇澳地區交通，藉由分流的方式，避免過境車流進入蘇澳市區造成市區交通惡化，緩解台9線路段、路口瓶頸。
此外，該計畫亦可搭配規劃中之「台9線蘇花公路安全提升計畫」期程，屆時可有效串聯台北、宜蘭、花蓮、臺東間之便捷交通，為東部路廊提供更升級的服務。