日前知名藝人駕駛特斯拉碰撞引發火燒車，消防單位花了3 個多小時才撲滅火勢，電動車火災事故的救援及安全議題再度受到大眾關注。
在全球淨零碳排風潮的推動下，電動車銷售數量持續成長，2022 年第一季的銷售量較 2021 年同期增加 75%，但相關衍生的安全問題仍是各國待解的難題。
電動車主要使用三元鋰電池，車體鋰電池高達上千顆，當電動車發生事故爆炸起火時，電池溫度高達 500 度以上，消防人員必須花上比一般燃油車更多的時間與水量進行搶救。
以去年在美國休士頓的車禍為例，一部特斯拉Model S發生事故後，鋰電池三度復燃起火，前後共花了 7 個小時，使用高達 10.6 萬公升的水才撲滅火勢;而台南市去年7月也發生一起電動車自撞起火事件，當時車輛電池部位不斷有火舌冒出，消防局先後調派6部水車持續灑水替鋰電池降溫後才順利將火勢撲滅。為了因應電動車起火造成的時間、人力、物力耗損，如何以最佳效率控制並撲滅火勢，已成為消防單位刻不容緩的議題。
臺灣防災產業協會會員-韋克有限公司 深瞭此棘手難題，特別引進國外優質防災產品，針對電動車事故引發火災的案例，特別導入歐洲的電動車滅火最佳解決方案，期能快速有效的解決問題。
結合荷蘭 Fireioslater 與 瑞典 NOAQ 兩國防災商品的優勢，提出『隔絕｜控制｜滅火』的三階段步驟，能夠有效阻絕燃燒並快速降溫，也能減省水量，是相當高效有用的方案，值得國內消防救災單位參考引用。
文章來源：臺灣防災產業協會
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