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關鍵字 [ 環境部 ]找到 29 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 建築能效、低碳建築雙標加速推動，大步邁向淨零永續未來
    建築能效、低碳建築雙標加速推動，大步邁向淨零永續未來
    為達成2025淨零建築目標，內政部建築研究所陸續於2022年1月實施「建築能效評估及標示制度」、2024年7月推行「低碳（低蘊含碳）建築評估及標示制度」，目前成效如何？而為加大減碳行動，國土管理署也於今年2月提出「老屋延壽計畫」，其用意為何？本刊特別訪問建築研究所所長王榮進，請他為我們細說分明。
    Editor / Provider: 文／編輯部；資料來源／內政部建築研究所 | Updated: 4 / 29 / 2025
  • 迎接國際化、跨部會合作的化學災害應變訓練
    迎接國際化、跨部會合作的化學災害應變訓練
    高科技及石化工廠對化學物質使用頻繁，若對化學品及公共危險管理認知不足或應變不當，將造成人員死傷、社區不寧及公司財務損失，可見毒化災相關應變及搶救災訓練的重要性！
    Editor / Provider: 國立雲林科技大學環境事故應變諮詢中心 主任暨工程科技研究所特聘教授 洪肇嘉、技術專家 張志瑋 | Updated: 12 / 18 / 2024
  • 毒化物運送車輛資源共享數位化，即時監控保平安
    毒化物運送車輛資源共享數位化，即時監控保平安
    為強化毒性及化學物質的運送安全與事故應變能力，環境部積極推動運送車輛追蹤系統的跨部會資料共享與技術應用，今（2024）年10月1日運送車輛裝設即時追蹤系統（GPS）數位化申請服務正式上線，並已精進即時監控圖台資訊呈現方式，提升機關及業者運送危害預防與應變效率，以達到資訊整合、全程監控及降低災損之效益。
    Editor / Provider: 環境部化學物質管理署 | Updated: 10 / 8 / 2024
  • AIoT智慧影像辨識於環境監測和公共安全之應用
    AIoT智慧影像辨識於環境監測和公共安全之應用
    隨著人工智慧（AI）技術逐漸成熟，以及高效能圖形處理器（GPU）等硬體設備的高速發展，AI 技術已廣泛應用於自然語言處理、語音辨識、影像辨識及各類產業領域。準線智慧科技以提供環境監測物聯網（IoT）服務為基礎，近年持續透過結合IoT與AI技術，為公共安全提供智慧影像辨識解決方案，並持續與許多政府單位共同合作研發應用人工智慧物聯網（AIoT）於防災預警、環境監測、運輸管理、智慧景區及輿情分析等場域及應用情境，本文就幾個實際案例與讀者分享。
    Editor / Provider: 準線智慧科技(股)公司 | Updated: 9 / 16 / 2024
  • 蘇花安計畫通過環境影響評估，公路局預計2032年完工通車
    蘇花安計畫通過環境影響評估，公路局預計2032年完工通車
    交通部公路局辦理「台9線蘇花公路安全提升計畫」（簡稱蘇花安計畫）環境影響評估作業，歷經環境部環評專案小組會勘及2次初審會議審查，於8月6日獲環評審查委員會通過審查，公路局將積極推動，儘速完成安全可靠的蘇花公路拼圖。
    Editor / Provider: 交通部公路局 | Updated: 8 / 7 / 2024
  • 建築淨零：25萬戶1級能效社會住宅，每年可減碳約11.23萬噸
    建築淨零：25萬戶1級能效社會住宅，每年可減碳約11.23萬噸
    內政部建築研究所（以下簡稱建研所）6月20日於部務會報中指出，為達成2050年淨零排放目標，建研所已完成建築部門零排放路徑研究及制訂相關措施，其中新建建築物部分，公有目標於2026年可全面達到建築能效1級或近零碳建築（1+級）;民間新建物則將儘速修訂法規強制實施。
    Editor / Provider: 內政部建築研究所 | Updated: 6 / 20 / 2024
  • 內政部於北中南舉辦「低碳建築政策交流座談會」，強化產業溝通
    內政部於北中南舉辦「低碳建築政策交流座談會」，強化產業溝通
    2050淨零排放是國際趨勢，內政部近年來積極推動低碳建築相關政策，部分營建業者關切淨零政策對於營建成本的影響，內政部長劉世芳特別指示建築研究所立即與民間業者進行溝通及交流，聆聽產業意見與基層聲音，並請環境部向各界說明碳費尚未徵收，適時澄清相關不正確資訊。
    Editor / Provider: 內政部建築研究所 | Updated: 6 / 14 / 2024
  • 環境部：碳費以減量為出發點，參考國際作法兼顧過渡轉型
    環境部：碳費以減量為出發點，參考國際作法兼顧過渡轉型
    環境部於4月29日依據氣候變遷因應法（下稱氣候法）預告碳費徵收的三項子法草案——「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」（參考連結），有關各界關心碳費徵收機制考量碳洩漏風險，對於收費排放量納入分期碳洩漏風險係數值一節，環境部再補充說明。
    Editor / Provider: 環境部氣候變遷署 | Updated: 5 / 1 / 2024
  • 汐東捷運、淡海輕軌二期都市計畫，新北都委會審議通過
    汐東捷運、淡海輕軌二期都市計畫，新北都委會審議通過
    新北市都市計畫委員會於2月23日審議通過汐東捷運新北市段、淡海輕軌第二期都市計畫變更，未來將接續提報內政部都市計畫委員會審議。新北捷運局將積極爭取早日完成都市計畫變更程序，加速用地取得，以利後續工程推動。
    Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 2 / 23 / 2024

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