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[ 環境部 ]
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毒化物運送車輛資源共享數位化,即時監控保平安
為強化毒性及化學物質的運送安全與事故應變能力,環境部積極推動運送車輛追蹤系統的跨部會資料共享與技術應用,今(2024)年10月1日運送車輛裝設即時追蹤系統(GPS)數位化申請服務正式上線,並已精進即時監控圖台資訊呈現方式,提升機關及業者運送危害預防與應變效率,以達到資訊整合、全程監控及降低災損之效益。
Editor / Provider:
環境部化學物質管理署 |
Updated:
10 / 8 / 2024
AIoT智慧影像辨識於環境監測和公共安全之應用
隨著人工智慧(AI)技術逐漸成熟,以及高效能圖形處理器(GPU)等硬體設備的高速發展,AI 技術已廣泛應用於自然語言處理、語音辨識、影像辨識及各類產業領域。準線智慧科技以提供環境監測物聯網(IoT)服務為基礎,近年持續透過結合IoT與AI技術,為公共安全提供智慧影像辨識解決方案,並持續與許多政府單位共同合作研發應用人工智慧物聯網(AIoT)於防災預警、環境監測、運輸管理、智慧景區及輿情分析等場域及應用情境,本文就幾個實際案例與讀者分享。
Editor / Provider:
準線智慧科技(股)公司 |
Updated:
9 / 16 / 2024
蘇花安計畫通過環境影響評估,公路局預計2032年完工通車
交通部公路局辦理「台9線蘇花公路安全提升計畫」(簡稱蘇花安計畫)環境影響評估作業,歷經環境部環評專案小組會勘及2次初審會議審查,於8月6日獲環評審查委員會通過審查,公路局將積極推動,儘速完成安全可靠的蘇花公路拼圖。
Editor / Provider:
交通部公路局 |
Updated:
8 / 7 / 2024
建築淨零:25萬戶1級能效社會住宅,每年可減碳約11.23萬噸
內政部建築研究所(以下簡稱建研所)6月20日於部務會報中指出,為達成2050年淨零排放目標,建研所已完成建築部門零排放路徑研究及制訂相關措施,其中新建建築物部分,公有目標於2026年可全面達到建築能效1級或近零碳建築(1+級);民間新建物則將儘速修訂法規強制實施。
Editor / Provider:
內政部建築研究所 |
Updated:
6 / 20 / 2024
內政部於北中南舉辦「低碳建築政策交流座談會」,強化產業溝通
2050淨零排放是國際趨勢,內政部近年來積極推動低碳建築相關政策,部分營建業者關切淨零政策對於營建成本的影響,內政部長劉世芳特別指示建築研究所立即與民間業者進行溝通及交流,聆聽產業意見與基層聲音,並請環境部向各界說明碳費尚未徵收,適時澄清相關不正確資訊。
Editor / Provider:
內政部建築研究所 |
Updated:
6 / 14 / 2024
環境部:碳費以減量為出發點,參考國際作法兼顧過渡轉型
環境部於4月29日依據氣候變遷因應法(下稱氣候法)預告碳費徵收的三項子法草案——「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」(參考連結),有關各界關心碳費徵收機制考量碳洩漏風險,對於收費排放量納入分期碳洩漏風險係數值一節,環境部再補充說明。
Editor / Provider:
環境部氣候變遷署 |
Updated:
5 / 1 / 2024
汐東捷運、淡海輕軌二期都市計畫,新北都委會審議通過
新北市都市計畫委員會於2月23日審議通過汐東捷運新北市段、淡海輕軌第二期都市計畫變更,未來將接續提報內政部都市計畫委員會審議。新北捷運局將積極爭取早日完成都市計畫變更程序,加速用地取得,以利後續工程推動。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
2 / 23 / 2024
公有建物已耐震補強逾9,000件,將持續推動確保公共安全
國發會於2月26日召開第118次委員會議,內政部就「公共服務據點整備—公有危險建築補強重建(2017~2025年)」進行專案報告。截至今(2024)年1月31日止,已完成公有建築物耐震補強工作逾9,000件,預計在2025年全數完成相關補強工作。
Editor / Provider:
國家發展委員會 |
Updated:
2 / 26 / 2024
內政部評估,碳費對建築成本影響小於1%
環境部預計於明(2025)年開始徵收碳費,近期媒體報導有不動產相關業者宣稱徵收碳費可能造成房價上漲,內政部表示,房價成本包括土地、人工、原物料等成本,徵收碳費對建築成本影響約為0.9%,不致造成房價上漲;亦呼籲業者不要以碳費徵收為由哄抬房價。
Editor / Provider:
內政部建築研究所 |
Updated:
1 / 4 / 2024
環境部:2024年起將邁入排碳有價時代
為如期推動碳費徵收,環境部已於去(2023)年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」,現提出碳費收費辦法草案(下稱收費辦法),規定年排放量達2.5萬公噸二氧化碳當量的電力業及大型製造業為收費對象,自2024年開始,碳費收費對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價,為我國邁入排碳有價時代揭開序幕。
Editor / Provider:
環境部氣候變遷署 |
Updated:
12 / 29 / 2023
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