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關鍵字 [ 研發 ]找到 837 篇文章 及 8 筆相關產品
  • 自己的市場自己救
    自己的市場自己救
    曾經看過一則很有趣的調查報導：如果談到美國您會想到什麼？答案是「漢堡」。那日本呢？「性」。台灣呢？「吃」。中國呢？「山寨」。這話題倒是滿貼切的。
    Editor / Provider: 李豐榮 | Updated: 8 / 22 / 2016
  • 晶睿通訊發表2017年三大策略
    晶睿通訊發表2017年三大策略
    晶睿通訊（VIVOTEK）今日（11/16）下午於該公司召開業績說明會，2016年截至10月為止，營收累積近新台幣40億元，年增率16%，且已連續18個月正成長，表現相當亮眼。展望2017年，晶睿通訊將在「物聯網的眼睛」方向下，以垂直市場解決方案、深化策略聯盟、鞏固產業生態鏈三大策略經營市場。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 11 / 16 / 2016
  • 軟硬結合，建構智慧生產線
    軟硬結合，建構智慧生產線
    工業4.0（Industry 4.0）一詞自德國於2011年漢諾威工業展提出後，已在全球喊得震天價響。近幾年各先進國家也紛紛提出類似相應的國家大計，如：美國的先進製造夥伴計畫（AMP）、日本的人機共存未來工廠、韓國的下世代智慧型工廠、中國製造2025計畫等，無不積極推動建構網實智能化（Cyber-Physical System, CPS）製造、生產、銷售系統，以快速反應或預測市場需求。
    Editor / Provider: 修蓉芳 | Updated: 8 / 29 / 2016
  • 迎接新紡織智慧工廠時代
    迎接新紡織智慧工廠時代
    台灣紡織產業歷經半世紀發展，由早期仰賴進口原料轉化到以本土石化產業提供原料為主，配合進口天然棉與人造纖維為輔，發展出完整上、中、下游生態鏈，其中包括：化纖、織布、染整、成衣等產業。至今，台灣已成為世界紡織品原料市場主要供應來源之一。
    Editor / Provider: 財團法人資訊工業策進會智慧網通系統研究所 | Updated: 9 / 12 / 2016
  • 車聯網的未來：自動駕駛系統
    車聯網的未來：自動駕駛系統
    先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全，更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛（Semiautonomous）功能包括車道偏移警示（Lane Departure Warning System）、主動車距巡航系統（Adaptive Cruise Control System）、緩解撞擊剎車系統（CMS）、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等，讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中，並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
    Editor / Provider: Israel Gogol（a&s 國際英文版特約記者） | Updated: 9 / 26 / 2016
  • 安防監控中的AI人工智慧應用
    安防監控中的AI人工智慧應用
    AI（Artificial Intelligence）人工智慧技術的概念已經被提出來很多年， 若加以描述就是在科學技術上具有判斷、認知（perception）、洞察（insight）、學習（learning）、瞭解（comprehension）及推論（reasoning）等行為表現，也是人工智慧追求的目標。這幾年安防產業亦出現相當熱門的數據化人工智慧學習和識別技術的概念，它們與安防有什麼關聯？如何應用在安防監控中？這種AI人工智慧目前最多的應用又是哪些？
    Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 11 / 3 / 2016
  • 冰水機的應用趨勢<上晉變頻>
    冰水機的應用趨勢<上晉變頻>
    目前冰水機的應用範圍廣泛，例如空調系統、各類型壓縮機、冷卻水塔及送風機等，冰水機必須能夠滿足大小規模設備上的不同需求，同時因應法規的限制。本文除了介紹冰水機變頻技術等特色，同時也提出許多節省空間利用效率的應用設計案例。
    Editor / Provider: 上晉 王俊元 | Updated: 10 / 26 / 2016
  • 智慧交通發展願景－張學孔：在時間、空間與運輸工具做最好的選擇
    智慧交通發展願景－張學孔：在時間、空間與運輸工具做最好的選擇
    台灣智慧交通運輸發展至今已有不錯的成果，例如：受到國際矚目的ETC、聰明的公車動態資訊系統、智慧票證系統、計程車衛星派遣等，都為生活帶來不少便利。智慧運輸除了帶來更方便的使用體驗，同時也是為了提升整體交通的效率。張學孔表示，若要抒解尖峰時間通勤族湧入城市的壅塞問題，首要仍是減低車子入城數量，讓通勤族透過搭乘公共運輸工具、步行或騎乘腳踏車，降低自行開車機會，並讓城市發展走向綠能、永續與友善的智慧城市。
    Editor / Provider: 方姿勻 | Updated: 11 / 22 / 2016

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