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  • 高雄機場新航廈建設，首度啟動碳足跡盤查
    高雄機場新航廈建設，首度啟動碳足跡盤查
    交通部民用航空局（下稱民航局）4月16日召開高雄新航廈工程碳足跡盤查啟始會議，這是國內機場建設首度導入碳足跡盤查，民航局長何淑萍指出，盤查結果將作為其他機場工程標竿，透過具體數據與實例，建立未來推動減碳工作的基礎。
    Editor / Provider: 交通部民用航空局 | Updated: 4 / 17 / 2025
  • 從火場突圍到未來佈局：建東精工MOTIONNEX消防機器人的智慧進化之路
    從火場突圍到未來佈局：建東精工MOTIONNEX消防機器人的智慧進化之路
    當火焰升騰、濃煙密布，消防人員總是第一線衝鋒陷陣，冒著生命危險對抗火勢。然而，隨著科技進步，台灣的消防救災方式正在迎來革命性的轉變—由建東精工自主研發的「MOTIONNEX® FRT-509消防機器人」，正是這場轉型的代表性成果。
    Editor / Provider: 建東精工股份有限公司 | Updated: 4 / 22 / 2025
  • 臺灣防災科技的發展與應用(下篇)
    臺灣防災科技的發展與應用(下篇)
    1999年的「921大地震」、2009年的「88水災」和2019年的「新冠肺炎」，無疑是影響台灣近30年來重大災害防救政策的重要里程碑。從1994年內政部消防署成立到921大地震之前，可稱為「災害搶救期」，1999年到2009年，可界定為「工程防災期」，2009年八八水災後到2019年為「風險避災期」，2020迄今則稱為「持續營運期」。本文從災害防救政策發展的軌跡，來探討防災科技的發展與應用，結果發現：「災害搶救期」(1994~1999年)防災科技的運用，著重在消防單位防火管理、資訊系統的建置，及傳統救災裝備的充實與應用;「工程防災期」(1999~2009)，側重在救災通訊系統強化、震災現場搜
    Editor / Provider: 唐雲明 博士/中華民國消防退休人員協會總會 總會長 | Updated: 2 / 26 / 2025
  • 臺灣防災科技的發展與應用(上篇)
    臺灣防災科技的發展與應用(上篇)
    1999年的「921大地震」、2009年的「88水災」和2019年的「新冠肺炎」，無疑是影響台灣近30年來重大災害防救政策的重要里程碑。從1994年內政部消防署成立到921大地震之前，可稱為「災害搶救期」，1999年到2009年，可界定為「工程防災期」，2009年八八水災後到2019年為「風險避災期」，2020迄今則稱為「持續營運期」。本文從災害防救政策發展的軌跡，來探討防災科技的發展與應用，結果發現：「災害搶救期」(1994~1999年)防災科技的運用，著重在消防單位防火管理、資訊系統的建置，及傳統救災裝備的充實與應用;「工程防災期」(1999~2009)，側重在救災通訊系統強化、震災現場搜
    Editor / Provider: 唐雲明 博士/中華民國消防退休人員協會總會 總會長 | Updated: 2 / 26 / 2025
  • 維夫拉克WAFERLOCK 打造智慧建築新格局
    維夫拉克WAFERLOCK 打造智慧建築新格局
    維夫拉克WAFERLOCK於12月12～15的台北國際建築建材暨產品展中，以歷年最大的展出規模，領先業界展示最完整的智慧建築解決方案。
    Editor / Provider: 維夫拉克WAFERLOCK | Updated: 12 / 14 / 2024
  • 突破高樓安全新格局：台灣奈米濾材科技推出「無限高高樓垂降逃生裝置」
    突破高樓安全新格局：台灣奈米濾材科技推出「無限高高樓垂降逃生裝置」
    隨著都市高樓林立，現代人對住居安全的需求逐漸提高，尤其是面對高樓火災等突發狀況，逃生的可行性與便利性成為大家關注的焦點。針對此需求，台灣奈米濾材科技研發出全新的「無限高高樓垂降逃生裝置」，在業界掀起了高樓安全的革命。這套裝置的設計突破了傳統逃生系統的種種限制，特別針對高樓逃生需求進行優化，不僅確保住戶在緊急情況下的安全撤離，還大幅提升了操作的便利性。即使在百米以上的高層建築，使用者仍能夠透過這套裝置快速、安全地撤離，讓住戶的生命安全得到多一層保護。這項新發明不僅為住戶提供了安心感，更為整體建築物增加了額外的價值，使得高樓業主和住戶皆能受益。
    Editor / Provider: 台灣奈米濾材科技 | Updated: 11 / 10 / 2024
  • 中市公有停車場導入熱顯像儀、低壓細水霧科技，防範電動車火災危害
    中市公有停車場導入熱顯像儀、低壓細水霧科技，防範電動車火災危害
    電動車數量日益增加，為提供更安全的停車環境，台中市交通局於潭子區潭興立體停車場導入防災科技，試辦「熱顯像儀」及「低壓細水霧消防設備」系統，以期讓電動車起火的災害降到最低。並規劃未來公有立體停車場至少配置兩條可抵抗高達1,000°C的滅火毯，調整充電車格位置與間距，確保有適當的逃生及救援動線。
    Editor / Provider: 台中市政府交通局 | Updated: 10 / 28 / 2024
  • 台南拚建13座立體多功能停車場，全面導入智慧停車
    台南拚建13座立體多功能停車場，全面導入智慧停車
    為紓緩台南市停車格不敷需求問題，台南市府積極規劃擴大停車供給，並成功向中央爭取前瞻建設經費補助立體停車場闢建，2018年迄今共核定13座，包括日前核定的「善化區LM陽光電城多目標立體停車場」、「新營區停五立體多目標停車場」等遍布8個行程區，由地方自籌2/3、中央補助1/3，總經費75.16億元，預估增加3,844席小客車與2,235席機車停車空間，將全面導入智慧停車，使用APP即可查詢剩餘格位，同時紓解停車需求及建構友善停車空間。
    Editor / Provider: 台南市政府交通局 | Updated: 5 / 18 / 2024

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