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[ 臺鐵 ]
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高鐵延伸宜蘭計畫,鐵道局重申:效益明確,依法審慎推動
針對外界關注高鐵延伸宜蘭計畫相關討論,交通部鐵道局表示,該計畫遵循法定程序審慎推動,包括高鐵及直鐵方案均已針對相關技術可行性及成本效益進行深入評估,並經可行性研究、綜合規劃、二階環評審查,經完整綜規作業,相關程序完備、效益明確。
Editor / Provider:
交通部鐵道局 |
Updated:
1 / 13 / 2026
打造制度與平台的基礎,開啟智慧鐵道新未來~交通部鐵道局局長楊正君專訪
回顧2021年左右,當時還是鐵道局副局長的楊正君在各大演講場合積極宣導「5G智慧鐵道計畫」時,許多人都認為其難度趨近於「不可能的任務」;2025年12月12日,當楊正君率領同仁及合作單位展出多項計畫成果,並正式啟用國家級的「鐵Tao智慧中心」時,我們知道,他成功了!
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
1 / 5 / 2026
鐵道局展示5G智慧鐵道計畫成果,國家級「鐵Tao智慧中心」12/12正式啟用
交通部鐵道局於12月12日公布「5G智慧鐵道計畫」成果,並正式啟用「鐵Tao智慧中心」,展現我國智慧鐵道由技術驗證邁向系統化應用的重要進展。現場特別邀請交通部長陳世凱及桃園市長張善政蒞臨,共同見證。鐵道局長楊正君表示,本次成果包含國家級鐵道雲平台建置、資料傳輸介面標準研訂、跨雲資料交換技術與分析模型等,為後續全國鐵道機構導入智慧化服務奠定基礎。
Editor / Provider:
交通部鐵道局 |
Updated:
12 / 13 / 2025
臺鐵攜手資策會簽署合作意向書,加速智慧鐵道與數位轉型布局
國營臺灣鐵路股份有限公司(以下簡稱臺鐵公司)12月3日與財團法人資訊工業策進會(以下簡稱資策會)簽署合作意向書(MOU),就智慧鐵道與數位轉型相關議題建立合作交流機制。
Editor / Provider:
臺灣鐵路股份有限公司 |
Updated:
12 / 4 / 2025
通訊賦能,開創台灣智慧軌道新局
為加速臺灣軌道交通產業智慧化的腳步,中華軌道車輛工業發展協會與Moxa(四零四科技)攜手於9月16日在台北喜來登飯店舉辦「接軌國際 智啟未來—通訊賦能智慧軌道發展論壇」,約250位來自產官學界、國內外專家代表齊聚一堂,共同探討新一代列車控制與管理系統發展、通訊技術最新國際標準進程,以及人工智慧(AI)、5G等先進科技賦能車載系統、車對地無線應用與軌道資訊安全等議題,場面盛大且交流熱絡。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
9 / 19 / 2025
2025通訊賦能智慧軌道發展論壇9/16登場,CRIDA、Moxa力邀業界共創未來軌道運輸網
軌道交通已成為臺灣現代城鎮發展不可或缺的交通基礎建設,而未來的城際與都會型軌道交通系統必須加速智能化和數位化的轉型。為加速台灣智慧軌道運輸系統的發展,中華軌道車輛工業發展協會將攜手四零四科技(Moxa)於9月16日舉辦「接軌國際 智啟未來─通訊賦能智慧軌道發展論壇」,透過最新IEC 61375發展歐洲智慧軌道通訊標準及應用實例分享,闡明如何運用人工智慧(AI)、5G無線通訊等尖端技術實現智慧化車載系統、車對地無線應用與軌道資訊安全,以剖析智慧軌道運輸的最新發展脈動。
Editor / Provider:
Moxa(四零四科技) |
Updated:
9 / 3 / 2025
機捷延伸A22站卡系統整合難題 張善政:盼共同努力,早日通車
桃園市長張善政12月29日下午前往機場捷運A22老街溪站,陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設,並聽取交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化-桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫(A22站)機電系統進度報告」。
Editor / Provider:
桃園市政府 |
Updated:
12 / 30 / 2022
智慧鐵道產業再升級 臺鐵局簽署第二屆產學合作意向書
智慧鐵道產業人才學院第二屆合作意向書簽署儀式於7月13日在桃園捷運公司舉行,在交通部次長胡湘麟與桃園市副市長李憲明的共同見證下,由北科大、元智、開南、北大、臺科大、文化等6所大學院校,及臺鐵局、北捷、桃捷、新北捷運4個運輸機構暨台灣車輛股份有限公司等計11個相關軌道單位共同完成簽約儀式,為鐵道產業人才培育及技術升級,攜手前進。
Editor / Provider:
臺灣鐵路管理局 |
Updated:
7 / 14 / 2022
「111年軌道科技應用及營運維修商源交流會」全面搭建軌道領域產、官、學、研商機對話平台
政府為提升自主軌道技術,擴大軌道系統零組件維修備品市場規模,交通部自106年起即開始舉辦「軌道產業維修採購商源會」,期望軌道產業藉由軌道商源的發布創造軌道營運機構及國內業者資訊交流平台,以利國內業者於會後與各營運機構保持聯繫,希望逐步提升軌道系統建置及維修組件國產化比例,以降低軌道系統全生命週期成本。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
4 / 20 / 2022
大車未裝設行車視野輔助系統 6/1將正式開罰
經立法院三讀通過、已於1月20日公布修正之道路交通管理處罰條例第18條之1、第43條,增訂未依規定裝設及使用行車視野輔助系統之處罰、修正拆除消音器造成噪音之處罰及延長危險駕駛行為應吊扣汽車牌照期限等規定,將於6月1日正式施行,為加強道路交通管理、確保交通安全又往前邁進一步。
Editor / Provider:
交通部路政司 |
Updated:
5 / 28 / 2021
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