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[ 行車安全 ]
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捷運萬大線主線測試再邁新里程碑,電聯車正式進入動態測試階段
臺北市捷運工程局機電系統工程處表示,臺北捷運萬大(中和)線工程持續穩健推進,繼金城機廠測試軌完成號誌化驗證及量產車陸續交付後,萬大線電聯車近日已正式駛入主線軌道展開動態測試,象徵機電系統整合與全線測試作業邁入新階段,為後續全自動化營運及通車目標奠定重要基礎。
Editor / Provider:
臺北市政府捷運工程局機電系統工程處 |
Updated:
5 / 15 / 2026
高鐵延伸屏東土方運輸,鐵道局:分期分區調度、錯峰分流降低交通衝擊
針對地方關心高鐵延伸屏東施工期間土方運輸,可能增加台1線及台17線交通負荷,交通部鐵道局表示,了解地方對道路壅塞與大型車增加的疑慮,相關交通衝擊於後續規劃設計及施工階段均會納入完整評估,將透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施,降低對地方交通與生活環境的影響。
Editor / Provider:
交通部鐵道局 |
Updated:
4 / 19 / 2026
鐵道局3/17舉辦技術交流研討會,聚焦「零死亡」政策目標
為推動國家鐵路安全計畫「車載人員零死亡」之安全政策目標,交通部鐵道局於3月17日舉辦「115年鐵道技術交流研討會」,並以「鐵道安全提升作為及案例分享」為主題,邀請國內9家鐵道營運機構就「安全監理提升」、「安全管理制度之推動」及「設施設備及人員操作安全提升」等面向進行經驗交流與探討。
Editor / Provider:
交通部鐵道局 |
Updated:
3 / 18 / 2026
臺南鐵路地下化工程全線軌道接合完成,全力朝年底通車目標邁進
臺南鐵路地下化工程再創重要里程碑。繼去(2025)年10月完成東門陸橋南北側最後一段隧道結構工程後,在鐵道局與工程團隊長期投入努力下,克服用地取得及文資遺構等影響,於1月30日順利完成永久軌全線軌道接合,為後續通車奠定關鍵基礎。
Editor / Provider:
交通部鐵道局 |
Updated:
1 / 31 / 2026
邊緣AI平台加速拓展智慧軌道應用,提升乘客體驗與安全性
過去數十年間,鐵路已從傳統機械驅動的運輸系統,轉變為以數據主導的複雜平台。都市化、乘客期望提升、更嚴格的安全法規與減碳目標,促使營運單位推動數位化轉型。
Editor / Provider:
凌華科技股份有限公司 |
Updated:
12 / 31 / 2025
智慧軌道營運命脈:網路交換機的資安合規與防護
隨著全球軌道運輸加速數位化與智慧化,網路交換機已成為智慧軌道通訊網路的中樞與資安防護核心。本文從IEC 62443-4-1/-4-2標準出發,解析軌道環境下交換機的安全需求與防護設計邏輯,以期讓交換機有效防禦資安危脅、維持即時資料交換的穩定性,進而確保軌道營運不中斷。
Editor / Provider:
主向位科技股份有限公司 |
Updated:
12 / 22 / 2025
臺鐵攜手資策會簽署合作意向書,加速智慧鐵道與數位轉型布局
國營臺灣鐵路股份有限公司(以下簡稱臺鐵公司)12月3日與財團法人資訊工業策進會(以下簡稱資策會)簽署合作意向書(MOU),就智慧鐵道與數位轉型相關議題建立合作交流機制。
Editor / Provider:
臺灣鐵路股份有限公司 |
Updated:
12 / 4 / 2025
智慧交通新布局! 雙北「AI公車站長」快閃登場
新北、台北交通局8月11日共同舉辦全國首創雙北「AI公車站長-阿明」快閃發布會,未來乘客可透過「AI公車站長」查詢公車路線、預估到站及發車時間、停靠站位等問題,讓公車駕駛可更專心開車,提升行車安全。
Editor / Provider:
臺北市/新北市交通局;編輯部整理 |
Updated:
8 / 11 / 2025
因應7/29文湖線列車異常,臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
臺北捷運公司表示,7月29日文湖線列車異常一事,經維修人員連夜檢修,確認為電聯車推進馬達的電流開關故障,造成電阻過載產生高溫,波及周邊訊號線導致短路,列車偵測到異常後,自趨安全保護裝置啟動停於站間。北捷已安排專案更換車隊相關元件,預計今年底前完成,相關改善作為亦將洽原廠及科技顧問確認是否完備。
Editor / Provider:
臺北大眾捷運股份有限公司 |
Updated:
7 / 30 / 2025
北捷信義線東延段通車最後倒數,電聯車正式進入動態測試
臺北市政府捷運工程局表示,備受矚目的信義線東延段工程已進入通車前的最後階段,首列電聯車已於7月23日凌晨成功自象山站駛入廣慈/奉天宮站,象徵全線進入列車主線動態測試與全系統整合測試階段,離正式通車再近一步。
Editor / Provider:
台北市政府捷運工程局 |
Updated:
7 / 23 / 2025
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