全球車站的監控規劃往AI人工智慧方向移動，已是不可逆的趨勢;要求設備提供更高解析度畫質也不再是花費昂貴的事。但該如何協助終端用戶用得好又用得巧，是身為技術提供者應有的社會責任。

近日台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，引發全國高度關注，軌道列車運行安全及相關管理的重要性再次浮上檯面。而為因應物聯網(IoT)時代軌道運輸系統的發展，如何運用最新IoT、AI人工智慧等科技提升軌道運輸的智慧化，以營造更高安全性、便利性、舒適性的運輸服務，法蘭克福新時代傳媒特於今(10/30)日在台大國際會議中心舉辦「智慧軌道運輸安全與管理創新技術研討會」，吸引超過200位來自產官學研各界專業人士踴躍與會，會場座無虛席！
 
主持人中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋於開場致詞時表示，安全不能妥協，今天的研討會希望能藉由各界專家分享的寶貴經驗，共同為全國軌道事業提升安全與服務品質盡一份心力。今日全天共有10個場次的研討議題進行，早上一開場首先邀請到交通部鐵道局副局長楊正君介紹「台灣軌道系統建設與未來發展」，他除了說明6月11日成立的「鐵道局」將承擔

網路監控往往受限於頻寬的負載能力，使得影像畫面模糊且遲緩。想要達到低頻寬、高畫質的監控管理目的，提供穩定快速的影像資料傳輸品質便成首要目標。

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