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  • 智慧停車市場商機可期
    在地狹人稠、高度集中發展的都市化區域(尤其在亞洲),因停車一位難求而衍生的違規停放、交通壅塞、耗時費力、空污加劇…等亂象,已成為都市居民苦不堪言的日常。因此,智慧停車解決方案近年來如雨後春筍般冒出,成為智慧運輸系統(ITS)中最熱門的應用之一。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 10 / 1 / 2019
  • 台中捷運綠線年底試運轉 將結合藍線、山手線建構運輸骨幹
    台中捷運綠線今年底將試運轉,交通局長王義川今(3)日在市政會議專案報告指出,綠線車站設計以輕、簡、透為原則,重視通風、節能、降溫;目前工程進度已達79%,正進行行控中心、通訊設備等機電系統整合測試中,預計2020年全線通車。未來將搭配捷運藍線及山手線規劃,實現大台中交通藍圖。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 9 / 3 / 2018
  • 有效整合路網系統 實現智慧軌道運輸願景
    作為全台最先進的軌道運輸系統,北捷在制度面及創新應用層面值得借鏡參考。雖然捷運只是地方政府的交通建設,但卻是提升國家競爭力的重要資源。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 11 / 21 / 2017
  • 臺南智慧城市Beacon平台創意應用挑戰賽 打造府城適居新風貌
    「Tainan Ideas Challenge—臺南智慧城市Beacon平臺創意應用挑戰賽」日前於臺南文化創意產業園區舉辦發表會,代理市長李孟諺除歡迎來自臺灣各地的參賽團隊能應用臺南地區的藍牙訊號熱點、針對城市問題提出各種創新解決方案外,更期望能打造一座多元、開放、科技的適居城市。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 11 / 20 / 2017
  • 4,000億軌道建設 活絡產業能量
    前瞻基礎軌道建設計畫從公布以來便吵得沸沸揚揚,軌道建設的「必要性與急迫性」更成爭論焦點。雖然一路上爭議不斷,但若能認真思考其創造經濟產值的可能性,除了能帶動地方發展外,更可望擴大市場內需,為軌道產業帶來利多。本期專題相當難得地訪問到高速鐵路工程局局長胡湘麟、台北市政府捷運工程局局長張澤雄,從他們的角度來了解軌道建設計畫面臨的機會與挑戰,藉此盤點軌道建設可能衍生的安防商機。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 11 / 7 / 2017
  • 安和支線通車典禮  健全安坑交通路網
    新店安坑地區至中和及台北市文山區重要聯絡道路安坑二期「安和支線」-安捷路,於昨(8/31)日舉行通車典禮,將舒緩安康路與安和路的車流,大幅縮短對外車程,健全交通路網,對提昇安坑地區發展有莫大助益。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 9 / 1 / 2017
  • 臺北車站聯合防災中心已推動11年 籲請臺鐵局儘速完工以維護公共安全
    災害發生時初期現場之管理單位應於搶救之黃金時間內做好通報、疏散避難及救災救護等初步應變措施,再引導消防救災單位進入災害現場進行搶救,爭取救災時效,才能及時遏止災害擴大,臺北車站特定區空間廣闊、用途複雜、人潮眾多,如果沒有設置聯合防災指揮中心,災情監控分屬不同管理單位,災害初期一定會因橫向聯繫不足,而造成恐慌推擠,後續消防人員到達時場面已經失控,只能讓災害不再擴大,無法確保民眾免於受到傷害,故臺北市消防局還是希望交通部督導臺鐵局儘速設置聯合防災中心。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 17 / 2017
  • 臺北車站智慧化正式啟動 世大運前完成第1階段建置
    六鐵共構的臺北車站每天有超過52萬人次進出,隨著捷運、高鐵、捷運桃園機場線、客運轉運站陸續完工通車及都市計畫的變遷,臺北車站行人動線混亂,為改善臺北車站指標動線、朝智慧城市邁進,日前由市長柯文哲、承包的華碩電腦董事長施崇棠及亞旭電腦董事長林成貴共同宣布臺北車站智慧化正式啟動。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 11 / 2017
  • 雲林公車站牌智慧化 動態資訊將陸續上線
    雲林縣政府向公路總局申請補助建置的公車動態資訊系統及智慧型站牌,可以顯示即時的公車到站資訊,為配合2017台灣燈會在雲林,已經於農曆年前在燈會接駁區試運轉,提供接駁公車資訊服務,目前新型智慧公車站牌已經陸續上線。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 3 / 14 / 2017
  • 智慧交通發展願景-張學孔:在時間、空間與運輸工具做最好的選擇
    台灣智慧交通運輸發展至今已有不錯的成果,例如:受到國際矚目的ETC、聰明的公車動態資訊系統、智慧票證系統、計程車衛星派遣等,都為生活帶來不少便利。智慧運輸除了帶來更方便的使用體驗,同時也是為了提升整體交通的效率。張學孔表示,若要抒解尖峰時間通勤族湧入城市的壅塞問題,首要仍是減低車子入城數量,讓通勤族透過搭乘公共運輸工具、步行或騎乘腳踏車,降低自行開車機會,並讓城市發展走向綠能、永續與友善的智慧城市。
    Editor / Provider: 方姿勻 | Updated: 11 / 22 / 2016

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