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  • Mobility 2023展現AIoT科技發展下的新世代軌道交通與物流運輸
    由法蘭克福展覽公司偕同中華軌道車輛工業發展協會、中華民國物流協會共同合作舉辦的「Mobility 2023亞太智慧運輸展」暨同期舉辦的「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」已於4月28日圓滿閉幕!今年共計有260家廠商展出511個攤位,為期三天的展會吸引來自國內外42國、13,694位專業買主、超過61,623人次共襄盛舉。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 17 / 2023
  • 中科推動產業智能計畫,打造智慧製造與減碳生活新契機
    而為落實政府推動產業創新政策,中科管理局自2022年起開始推動「加速產業智能升級及數位優化計畫」,特於6月14日舉辦「打造智慧製造與減碳生活新契機」記者會,邀請執行本計畫產學合作單位包括:均豪精密工業與雲林科技大學、元翎精密工業與工研院發表其於智能機械與智慧製造應用成果;另邀請銘安科技展示其生物可分解性塑材質所創造環保綠產品,藉回收循環再利用減少碳排,進一步落實2050淨零排放之目標。 涵蓋智慧倉儲、智慧加工系統、自動化測試製程整合、AI熱變位建模技術、區塊鏈應用等,
    Editor / Provider: 中部科學園區管理局 | Updated: 6 / 15 / 2023
  • 標準局新增6家法人機構碳查證量能,攜手10大產業應對淨零挑戰
    為協助國內企業因應2050淨零目標與國內外碳管制,標準檢驗局積極協調6家法人機構建置組織層級溫室氣體(ISO 14064-1)查證能力,其中金工中心率先取得全國認證基金會(TAF)自願性查證機構、行政院環境保護署許可查驗機構及金融監督管理委員會確信機構3種資格;另商檢中心、工研院量測中心、大電力中心、生產力中心及精密機械中心等5家已具自願性查證機構資格並正接受環保署審查中,預期近日可取得環保署許可。
    Editor / Provider: 經濟部標準檢驗局 | Updated: 6 / 9 / 2023
  • 先進自駕ADAS需要高精準度及安全的GNSS解決方案
    ADAS(先進駕駛輔助系統)的關鍵技術在於複雜的交通狀況下,必須能保護乘客、司機和附近行人的生命安全,因此精準、可靠且值得信賴的定位功能就成為自駕車決定性的推動因素。
    Editor / Provider: u-blox汽車應用行銷總監Frédéric Duhem  | Updated: 6 / 13 / 2023
  • 通路商眼中,台灣安防市場的5大變化
    回顧這3、4年,百工百業都受到不同程度的衝擊,有不少產業更是起了翻天覆地的變化,安防產業也不例外。本刊特別採訪了對一線市場變化最敏感的通路商們,歸納出近年來台灣安防市場的5大變化。
    Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 5 / 28 / 2023
  • Secutech 2023 展現MIT台灣安全產業製造充沛能量
    「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「Mobility亞太智慧運輸展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」日前(4/28)於台北南港展覽館1館圓滿閉幕。今年共計有260家廠商展出511個攤位,來自國內外42個國家超過13,694位參觀者共襄盛舉,打造促進台灣整體安全、提高民眾安全意識的先進智慧科技應用平台。
    Editor / Provider: 法蘭克福展覽有限公司台灣分公司 | Updated: 5 / 4 / 2023
  • 疫後條例加持 引領智慧影像產業升級轉型
    為因應疫後振興,加速產業復甦,經濟部特別規劃疫後特別條例,協助產業及中小企業朝向智慧化、低碳化積極升級轉型,於4月19日假台大集思會館舉辦「智慧影像新應用暨疫後條例補助說明」研討會,會中除介紹疫後條例補助辦法,亦邀請智慧安防工業同業公會和台灣安全設備與服務產業協會等旗下眾多智慧影像領域領導會員廠商,分享如何運用數位技術工具升級轉型,成功打入國際市場的典範案例,吸引數百位專家學者與廠商代表參加。
    Editor / Provider: 財團法人資訊工業策進會 | Updated: 4 / 20 / 2023
  • 軌道系統的核心~通訊式列車控制系統(CBTC)
    本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

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