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交通部發表《2020運輸政策白皮書》 擘劃未來10年藍圖
為迎接全球化變革、預見未來可能的挑戰,交通部長林佳龍責成交通部運輸研究所編撰《Koinonia:交通就是感動─2020運輸政策白皮書》,從人本交通思維出發,擘劃未來10年的運輸政策藍圖,於12月18日正式發表。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
12 / 18 / 2019
國研院台灣代表團出席泰國安全技術展覽會
國研院展出的五項技術中,「5D智慧城市」展示平台可以展示3D地理資訊系統、建築資訊模型、衛星影像、無人飛行載具掃描資料、光達點雲資料及其建模資訊等,可應用於洪水、地震、橋梁、建築、水壩、文化場域、交通與安全相關之監測應用。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
11 / 4 / 2019
采威國際攜手思納捷等合作夥伴 共同打造智慧製造進行式
此次聯展夥伴包含思納捷科技股有限公司,展出「In-Factory智慧工廠雲端AI總管」強調透過能源與資源管理、設備與機台聯網、智慧分析與預警服務三部曲,來逐步實現智慧工廠。現場除展示相關硬體設備外,亦展示雲端馬達診斷解決方案及近期新推出的現地端能源管理系統。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 2 / 2019
火車限速備援系統、遊覽車動態資訊系統讓交通安全再升級
8月2日,臺灣鐵路管理局表示,該局與國家中山科學研究院合作研發的列車「限速備援系統」,樣車試安裝及測試均已順利完成,全案預計投入經費約新台幣2.8億元開始裝設,並於今(2019)年底前優先於普悠瑪號及太魯閣號列車上增設。 8月3日,公路總局亦發布新聞指出,暑假期間是國民旅遊旺季,遊覽車是國人團體旅遊最常使用的交通工具,但暑假期間又適逢颱風豪雨易致山區道路坍方、邊坡落石的汛期季節。公路總局因應劇烈氣候除對轄屬山區省道公路已建立完整預警及應變處置的防災體系外,今(2019)年更整合遊覽車車上衛星定位(GPS)介接至該局遊覽車動態資訊系統的即時資訊,運用於引導位於災區路段附近遊覽車避險避災。
Editor / Provider:
交通部 |
Updated:
8 / 6 / 2019
防災創新科技應用!興創知能與新北市府攜手打造智能防災城市
「全災型智慧化指揮監控中心(EDP)」,整合中央與地方64個防救災資料庫及約8萬筆監控數據,透過智慧防災物聯網,提供各項即時監控數據,簡化人力通報程序,爭取救災時間。此外,EDP結合台灣大學2維淹水預測模式,提供災前預警功能,可推估全市各區,未來48小時淹水範圍、深度及淹水熱點。EDP更提供災情視覺化分級管理及多元災情影像功能,提供時間、空間、災況的3D全災歷程,協助災害應變指揮官快速掌握全部災情,進行更精確、更即時的決策。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
7 / 31 / 2019
機場周界報警系統技術剖析
機場周界作為飛行區與外界隔離的第一道安全屏障,擔負著保障飛行區安全的重任,對周界報警系統技術的提升顯得尤為迫切。
Editor / Provider:
吳尤駿 |
Updated:
7 / 16 / 2019
Tyco安防全新回歸 加大台灣市場經營力度
講起泰科(Tyco),相信資深的業內人士腦海中馬上會浮現AD(American Dynamics)、Software House、DSC…等相當具代表性的品牌。經過一段時間的「沈潛」,Tyco帶著全新解決方案於台北secutech 2019展覽亮相,並展現其對台灣市場加大經營力度的決心。
Editor / Provider:
修蓉芳 |
Updated:
6 / 5 / 2019
5/8-10「亞太智慧防救災高峰論壇暨新科技設備展示」,五國論壇研討、防災應用、搶就策略和民生公共物聯網
今(108)年為921震災20週年暨莫拉克風災10週年,簡稱「20加10」。回顧災時,各級政府、學界、企業、NGOs、乃至國際組織發揮人性光輝良善,積極救災搶險,感人肺腑往事,為大家共同記憶,巨災亦促使我國災害防救法制、體系與專業之制度化。在此際「20加10」,我國防救災軟硬體建設皆有長足進步,獲得各界之支持與優質評價,行政院整合跨部會能量,回顧災害經驗,蛻變重生,遠望策進,期能促使國家朝更具韌性之發展。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 4 / 2019
Franklin Japan高精準即時閃電觀測,掌握第一時間通報&應變
Franklin Japan在日本國內擁有他社所沒有的技術,進行高精準的即時閃電觀測。運用在日本累積的技術與知識,提供台灣人民防災情報服務,希望能為台灣防救災盡一份心力。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
4 / 16 / 2019
北市道管中心智慧化管理 道路挖掘減量再精進
為整合台北市道路挖掘施工及解決道路重複鋪挖問題,台北市政府工務局於2015年7月1日成立台北市道路管線暨資訊中心(簡稱道管中心),集合43個管線機關(構)合署進駐道管中心,並透過施工App通報、即時攝影等資訊化技術,結合智慧化施工排程管理,有效掌握全市道路挖掘施工案件,降低道路重複鋪挖情形。
Editor / Provider:
台北市政府工務局新建工程處 |
Updated:
2 / 14 / 2019
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