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關鍵字
[ 匝道 ]
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AI結合無人機精進高速公路容量分析,運研所完成手冊修訂及軟體更新
為建立更符合我國交通特性的高速公路容量分析方法,交通部運輸研究所辦理為期三年的研究,據以完成《臺灣公路容量手冊》第5章「高速公路出口匝道分流區」及第6章「高速公路進口匝道匯流區」之修訂,並於今年7月正式公布,同步更新臺灣公路容量分析軟體(THCS),供各界使用。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
8 / 7 / 2026
AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」(下)
交通部積極推動智慧運輸系統發展建設,不僅都市交通,現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備,包含升級擴充交控傳輸系統,並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用,整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流,期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全,進而優化全國交通管理。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 9 / 2023
國道3號將投入近80億增設桃園八德交流道,預計2030年完工
國發會9月25日召開委員會議審議通過行政院交議、交通部陳報之「國道3號增設桃園八德交流道工程」建設計畫,全案將陳報行政院核定,以改善國道2號大湳交流道至國道3號大溪交流道之間交通壅塞現況。
Editor / Provider:
國家發展委員會 |
Updated:
9 / 26 / 2023
全台首座全天候高速自駕實車驗測場域7/31動土,預計2025年完工
經濟部補助財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心),斥資10億元興建國際級智慧車電驗證環境,全台首座全天候高速自駕實車驗證測試場域7月31日於彰化車輛中心舉辦動土典禮。
Editor / Provider:
經濟部技術處 |
Updated:
7 / 31 / 2023
高雄橋科園區「三橫三豎」路網計畫加速啟動
橋頭科學園區開發案在高雄市政府積極與中央合作與分工,自2019年12月行政院核定園區開發計畫後,展現極高效率,尤其為便利廠商進駐與園區未來聯外交通,規劃短中長期之橋科園區「三橫三豎」路網計畫,目前已陸續展開。
Editor / Provider:
高雄市政府工務局 |
Updated:
4 / 20 / 2023
整合無線通訊技術 加速實現車聯網應用
安全性、經濟效率、混合移動性、連網交通以及無人駕駛系統等因素,都將推動汽車與運輸產業的未來發展。而如何達到此目標,有賴於多種無線通訊技術的整合。
Editor / Provider:
江敏楠(u-blox台灣區總經理) |
Updated:
10 / 29 / 2018
中市多元措施融入智慧系統 改善整體交通
為解決台中市主要幹道交通瓶頸問題,台中市政府自104年起透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停及挹注警民力加強指揮疏導等方式多管齊下,改善交通壅塞。同時,市府也持續推動軌道捷運,與公車、公共自行車結合成MR.B&B複合式交通系統,為台中建立良好的交通發展基礎。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
5 / 9 / 2018
談安防監控的大數據與智慧影像分析技術
藉由最新的影像大數據與智慧影像分析技術,讓監控系統廣泛取代過去人員需緊盯畫面的困境,並從影像資料收集的大數據資料庫中,分析其產生的結果及規則,讓以往的被動監控進化到異常事件主動通知及處理。
Editor / Provider:
張淂福(a&s資深技術顧問) |
Updated:
9 / 25 / 2017
臺中市舉辦智慧交通學術研討會 持續推動大數據與智慧管理改善交通
臺中市政府交通局日前舉辦「臺中市ITS@Taichung研討會」,邀請智慧交通產官學專家共同討論易肇事地點智慧化分析、都市交通管理策略、臺中市智慧交通營運中心、臺中市全國首創機車e-tag等議題,希望透過大數據、智慧型管理概念確實改善都市交通問題。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
7 / 12 / 2017
為改善國道、公路壅塞問題 台中市將建交通智慧管理系統
台中市將針對國道1號、台74匝道的交通壅塞問題,推動為期兩年的「國1暨台74匝道及平面聯絡道號誌協控計畫」,藉由建立整合式的運輸走廊交通智慧管理系統,以即時車流偵測並運用大數據模擬,分析交通狀況的變化,並透過智慧化控制與決策分析、事件告知自動預警機制,作為執行管制的參考,初步估計可望提升路口運作效率15%。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
6 / 16 / 2017
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