交通部鐵道局與國泰人壽5月17日於桃園中壢舉行「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」簽約儀式，該案樓地板面積約15萬坪、投資金額260億元，將打造智慧中城（smart midtown），包含引進星級旅館、魅力街區、特色商店與智慧辦公大樓群，預計可創造2萬個工作機會。未來配合桃園航空城計畫發展，不僅帶動地方繁榮發展，也提升台灣國際競爭力。

原交通部「鐵路改建工程局」及「高速鐵路工程局」於今年6月11日正式合併為「鐵道局」，成為鐵道建設與監理的權責機關。本刊特別專訪交通部鐵道局副局長楊正君，讓讀者了解鐵道局將如何扮演此一全新且至關重要的角色。

近日台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，引發全國高度關注，軌道列車運行安全及相關管理的重要性再次浮上檯面。而為因應物聯網(IoT)時代軌道運輸系統的發展，如何運用最新IoT、AI人工智慧等科技提升軌道運輸的智慧化，以營造更高安全性、便利性、舒適性的運輸服務，法蘭克福新時代傳媒特於今(10/30)日在台大國際會議中心舉辦「智慧軌道運輸安全與管理創新技術研討會」，吸引超過200位來自產官學研各界專業人士踴躍與會，會場座無虛席！
 
主持人中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋於開場致詞時表示，安全不能妥協，今天的研討會希望能藉由各界專家分享的寶貴經驗，共同為全國軌道事業提升安全與服務品質盡一份心力。今日全天共有10個場次的研討議題進行，早上一開場首先邀請到交通部鐵道局副局長楊正君介紹「台灣軌道系統建設與未來發展」，他除了說明6月11日成立的「鐵道局」將承擔

交通部鐵道局日前正式揭牌成立，首任局長由前高鐵局長胡湘麟接任，整併現有高速鐵路工程局（高鐵局）與鐵路改建工程局（鐵工局）的業務與人力，設置規劃、土木建築、機電技術、工程管理、營運監理及產管開發等六個業務組，另下設北、中、南、東四個工程處，要以全新的組織與活力推動國內軌道建設，建構永續軌道運輸環境，提供優質的軌道運輸服務。