鋰電池滅火、瓦斯桶安全出現哪些問題?
時間: 2026/04/15 |
來源:亞太消防工程師學會理事長 莊啟忠;整理/編輯部
在淨零碳排的趨勢下,鋰電池、充電樁等新型能源設施快速普及,然其一旦熱失控,火勢不僅蔓延迅速,亦可能引發爆燃與釋放有毒氣體,大大提高滅火與救援難度。相較於新型能源設施,屬於傳統燃氣能源的桶裝瓦斯(液化石油氣),其安全風險則更多來自使用與管理層面。本文就這兩個面向提出針砭與建言,供各界參考。(圖片取材自123RF)
除了撒水,鋰電池滅火應有更好的方式
國內針對新型能源設施的建置,如停車場充電樁、鋰電池工廠、儲能櫃等,目前依照主管機關設置規範與救災模式,除了國家標準有相關規範外,皆偏重以水系統為防護救災模式,卻未見能有效搶救滅火。有幾個問題需要深思:
- 迄今為止,為何國內鋰電池系列滅火模式仍以撒水、冷卻為主?是有以此方式滅火成功的案例?或只是消防署沿用2022年國土署建研所提出的新能源防護模式,將水系統列為新能源滅火指導綱領?事實上,包括發生於台中、桃園的電動車自燃,台北市行駛中的電動公車自燃,與高雄小港三元鋰電池廠火災,幾乎是完全燒燬而非以此模式搶救滅火得宜。
- 國內甚多學者提出異議,包括消防設備師亦提出不同理論,亦未見有關單位提出解釋。畢竟新能源火災,自燃反應會產生大量可燃易爆氣體,且會自發反應,不用外界提供氧氣與溫度,高溫甚至高達千度以上,而國內號稱防火材料在當下已成為可燃材料,不可用傳統思維解決新能源滅火模式。
- 目前停車場大多停放傳統汽車,因此國內認知標準為油類火災,而自從設置充電樁後,主管機關亦同意以自動撒水設備代替泡沫滅火係統,其依據何在?是否日後汽車火警已認定為A類火災?目前地下室電動車輛火災救災有否成功案例?
- 國內主管機關將滅火毯列為電動車火災滅火標配,但是目前消防單位使用的滅火毯為玻璃纖維材質,其成分有95%以上為結晶型二氧化矽,是世界公認的一級致癌物,消防人員是否再次承擔救災致癌的威脅?另有氧化纖維材質的滅火毯,為何捨棄不用?
- 鋰電池穿刺試驗,主要是避免電池過度充放電產生晶突,造成隔膜破裂形成短路、產生放熱現象,在美國、歐盟、日本、中國大陸檢驗時都列為必檢項目。而國內鋰電池國家標準CNS15387/15424/15364/62133皆未有穿刺試驗,卻是在消防救災時要穿刺電池,更易激起自發反應產生爆燃,消防人員則首當其衝。
- 滅火器在儲能櫃旁放置,有滅火效果嗎?如同目前電動公車依規定設置乾粉滅火器,是阻礙逃生或有利救災?符合消防法規,與能減災、避災是兩碼事。
目前民間有甚多有效的滅火模式,但皆被主管機關與專業消防設備師士協會拒於門外,而是以自動撒水設備為萬靈丹。建議主管機關應廣納眾議,以有效又能阻絕鋰電池連鎖自發反應的滅火方式(例如:水基型藥劑)才是王道。
瓦斯本無害,管理及使用不慎變成災
瓦斯氣爆及引發火災的相關新聞時有所聞,而火場裡若有擺放瓦斯桶,也是火災最大的隱患,在火場中經常看見消防人員冒著生命危險拉出燃燒的瓦斯桶,就是害怕瓦斯桶的氣體外洩,造成無法控制的狀況。
自閉安全裝置應列為瓦斯桶必配項目
瓦斯桶因為沒有安全措施的防護,容器開關閥口很容易鬆動洩氣,常發生於瓦斯桶更換、運送或人為蓄意破壞引爆,導致氣體大量外洩而釀災。為防止意外事故發生,經濟部標準局已修訂國家標準,將自閉裝置納入容器開關閥CNS 1324的標準配備,並公告自2023年1月1日開始實施。然而,因業者透過民代介入影響,導致主管機關採取選配方式,未能全面強制實施;也因業者的抵制,目前市面上並沒有含自閉裝置安全開關閥的瓦斯桶流通使用,仍採用沒有安全措施的傳統開關閥,導致意外持續頻繁地發生。
反觀歐美、日本、南韓甚至泰國、中國大陸等許多地區,為防範意外於未然、並保護人民生命財產安全,皆已將自閉裝置列為瓦斯桶必配項目。尤其目前國內使用桶裝瓦斯的比例仍佔天然氣使用的50%左右,且餐廳、商店幾乎全面使用桶裝瓦斯,此類場所人潮川流不息,安全不可不重視。另外,相關瓦斯桶安全設備如超流量裝置,瓦斯桶定期檢驗未落實膨脹檢驗與氣密測試,而僅以真空測試替代,這也就是20年以上鋼瓶容易洩漏的原因。
政府、業者與消費者,應建立安全共識
隨著科技的進步,瓦斯設備應該相對提高安全系數,既然有國家標準及法規可循,政府部門應該排除萬難,甚至動用行政資源(例如,補助瓦斯桶使用有自閉裝置的開關閥),讓安全措施的法案能夠儘快全面實施(尤其是商用瓦斯桶)。業者應善盡社會責任,提供消費者安全的產品與服務,不能用一些特殊個案來杯葛法案的實施,法案要保護的是普遍使用的大眾,而不是極端的特例。消費者也要有危險意識,遵守使用規範,如此才可保障使用瓦斯的安全。
此外,瓦斯熱水器因燃燒不完全導致一氧化碳中毒的事件亦屢見不鮮,如果熱水器燃燒室能嚴謹控制空氣與燃氣混合比例,就可避免此類憾事發生。國內瓦斯熱水器的國家標準規範是一氧化碳濃度不能超過1400ppm,但全世界的通規是不能超過600ppm,也建議此類安全應落實重視,才能保護消費者的生命財產安全。