全球規模最大的軌道及運輸科技產業盛會「德國柏林國際交通運輸技術展覽會（InnoTrans 2026）」9月22-25日於德國柏林舉行。臺灣今年首度以國家館形式參加，展現臺灣在軌道建設、智慧科技、系統整合及維運服務等領域的豐碩成果，拓展全球合作版圖;也期盼透過本次交流，推動國產軌道技術逐步接軌國際供應鏈，讓世界看見臺灣交通產業的創新動能與堅韌實力。（右圖）9月22日臺灣館舉行開幕式，交通部長陳世凱、鐵道局長楊正君、駐德國代表處谷瑞生大使，以及台灣高鐵董事長史哲、台鐵董事長鄭光遠等貴賓共同出席。
 
由交通部鐵道局籌設、整合國內軌道營運機構、產業及學研單位共同參展的「臺灣館」，以「Powering Railway Resilience from Taiwan（臺灣－軌道韌性技術合作夥伴）」為主題，於9月22日舉行隆重開幕式，交通部長陳世凱、鐵道局長楊正君及駐德國代表處谷瑞生大使共同出席，現場並邀集台灣高鐵董事長史哲、台鐵董事長鄭光遠，以及來自德國、日本、英國、美國、義大利、孟加拉、韓國、奧地利、新加坡等國軌道業界代表與國際夥伴齊聚共襄盛舉。

交通部長陳世凱於致詞時指出，適逢InnoTrans 30週年，在鐵道局努力之下，臺灣終於首度設立專屬的「臺灣館」獨立展位。臺灣雖不大，但在過去百年間全力投入高鐵、臺鐵、各都市捷運及輕軌建設，展現對軌道發展的宏大企圖心。過去10年政府推動環島鐵路電氣化、高鐵升級穩健營運，並加速擴展都會捷運網絡;未來的10年，將是臺灣軌道產業界全面升級的關鍵時刻。政府除持續擴大投入國家資源於軌道建設，鐵道局也正積極擘劃產業整體發展藍圖，政府會全力作為產業界最堅強的後盾。

他進一步強調，鐵道工程代表一個國家的工程、科技與製造能量，臺灣具備頂尖實力，而當前最關鍵的任務是深化「跨平台整合能力」;樂見產業界將臺灣強項的AI、數位孿生、資通訊技術導入軌道系統，未來更將在車輛設計、系統整合、核心機電，以及鐵道局與鐵研中心負責的「檢測驗證」核心能力上持續加把勁，打穩軌道經濟最根本的基石。

 

鐵道局長楊正君致詞表示，過去臺灣廠商多以個別攤位零星參展，今年首度成立「臺灣館」，終於實現了國內所有軌道界夥伴多年以來的共同夢想。這次以「軌道韌性（Railway Resilience）」為主軸走向國際，就是要與全世界軌道界的好朋友「交朋友」，讓臺灣館成為世界看見臺灣軌道實力的最佳窗口。

本次臺灣館集結國立臺北科技大學、廣運機械、中華電信、群創光電、太能系統、台灣高鐵、臺鐵公司、至鴻科技、工研院及桃園捷運等14家產官學研單位聯合展出，展出內容涵蓋列車控制與管理系統（TCMS）、車載通訊、軌道偵測、智慧維修、即時資訊管理、平交道安全，以及軌道系統維修所需的關鍵設備與零組件，全面呈現國內軟硬體整合及場域驗證能力。同期展場另有26家臺灣廠商也共同呈現國內軌道產業跨域整合成果，印證臺灣在軌道技術與產業供應鏈深具實力與能量。