u-blox推出首個採用無連線慣性導航及汽車慣性導航技術的定位模組
資料來源: u-blox
發佈日期: 2021/11/27
u-blox推出首個採用無連線慣性導航及汽車慣性導航技術的定位模組
NEO-M9V 使用慣性感測器達到可靠的公尺等級GNSS 精準度
有助於降低車隊管理應用的耗油程度
定位與無線通訊技術和服務的全球領導廠商u-blox （SIX:UBXN）宣布，推出 NEO-M9V 全球導航衛星系統 （GNSS） 接收器。NEO-M9V 是u-blox第一款同時提供無連線慣性導航（UDR, untethered dead reckoning）及汽車慣性導航（ADR, automotive dead reckoning）的定位接收器，非常適合即使穿梭在都市高樓大厦林立此類對 GNSS 信號極具挑戰性的環境中，依然需要可靠的公尺等級定位精準度的車隊管理和微移動應用。
車隊管理人員想方設法削減成本及減少碳足跡，他們需仰賴精準的定位和導航數據來減少燃料消耗。此外，準確的里程計數據，更是車隊管理人員進行計費和合規的關鍵。
微移動經營業者則需要精準定位他們的設備，以服務個別的自行車和滑板車使用者，因為一旦將車輛定位在街道的錯誤一側，將會迫使騎行者繞遠路才能到達預定的目的地，如此將產生額外的成本、降低服務品質，而且造成空氣汙染。對於按照當地法規限制微移動工具行駛於法定區域，也就是符合當地的地理圍欄（geofence）規定，精準定位更是至關重要。
使用慣性感測器測量，並且透過彌補 GNSS 信號覆蓋範圍的落差，以及降低因建築物反射GNSS 信號造成的多徑效應影響，UDR能在密集的都市環境中提供流暢的導航體驗。ADR 則是藉由將車輛速度納入感測器融合演算法，進一步提高嚴苛環境中的定位精準度。
在一個模組中同時提供 UDR 和 ADR，可最大化定位性能和設計靈活度，讓我們的客戶能夠為其終端顧客依照不同案例提供最佳解決方案。
NEO-M9V 還具有針對汽車和電動滑板車最佳化的動態模型。將慣性導航解決方案的演算法用於這些應用的行為模式，這些動態模型可進一步提高定位讀數的品質。
植基於穩固的 u-blox M9 技術平台
NEO-M9V 採用 u-blox M9 GNSS 技術平台，能夠追蹤多達4個 GNSS 星系，可在任何既定時間最大化視線內的 GNSS 衛星數量。SAW 和 LNA 濾波器的整合，為此強大的解決方案提供出色的干擾抑制特性，進一步加速產品設計並縮短上市時程。再者，相容於主流 NEO系列的外形尺寸設計，也減少了客戶升級現有設計所需進行的變動工作。
u-blox消費和工業追蹤產品部門首席產品經理 Mathias Vetter 表示「我們希望客戶能夠立即了解 NEO-M9V 的價值，這個模組針對工業市場的需求量身定做，能提供更高的設計靈活性、加速產品上市，以及在都市市中心最迫切需要的性能 - 可靠的公尺等級定位。」。
NEO-M9V 首批樣品即將提供。更多訊息，請瀏覽 https://www.u-blox.com/en/product/neo-m9v-module。
u-blox簡介
u blox (SIX:UBXN)是一家為汽車、工業、和消費性市場提供定位與無線通訊技術的全球領導廠商。我們具智能且可靠的解決方案、服務及產品可讓使用者、車輛和機器精確定位，並透過蜂巢式和短距離網路進行無線通訊。擁有廣泛的晶片、模組、以及安全的數據服務和網路連接，u-blox具備獨特優勢，可協助客戶快速開發出具成本效益且功能創新的物聯網解決方案。公司總部位於瑞士Thalwil市，並在歐洲、亞洲和美國各地皆設有辦事處。更多訊息，請瀏覽u-blox網站：www.u-blox.com。
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