交通部5年計畫將投入478億 強化商港智慧創新與多元服務

交通部5年計畫將投入478億 強化商港智慧創新與多元服務
國發會於8月16日委員會議中,審查通過交通部陳報2022~2026年「商港整體發展規劃」、「國際商港未來發展及建設計畫」、「國內商港未來發展及建設計畫」3項草案,擬依決議函報行政院核定,作為推動各商港發展與建設依據。

(右圖)台北港迎接24,000TEU級超大型貨櫃船「長範輪」到港。(圖片取材自台灣港務公司基隆港務分公司官網)
 
在國際商港部分,交通部於未來5年以「強化智慧創新與多元服務,鞏固海運樞紐地位」為發展目標,並針對各港群功能定位,預計於7個國際商港(基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港、蘇澳港、花蓮港)辦理29項實質建設,總經費需求合計約381.66億元(包含航港建設基金約245.05億元、台灣港務公司營業基金約132.07億元、前瞻特別預算約4.55億元),期能因應全球海運市場快速變遷特性及配合國內外產業發展脈動,持續鞏固台灣港群核心業務,以有效落實綠色港口、航港智慧化與永續發展之政策目標。
 
有關國際商港預期計畫執行效益,其中運量指標部分,預估2026年合計貨櫃總量約1,566~1,822萬TEU、散雜貨約18,171~20,120萬公噸、客運量約128~185萬人次;營運目標經濟面部分,則朝向「進出港船舶總噸由2017~2020年平均15.9億總噸提升至2016年17.98億總噸」、「高雄港貨櫃量由2020年962萬TEU提升至2016年1,144萬TEU」等目標邁進。

國內商港部分,則以「利用港埠資源提升客貨運量,配合地方政策及資源發展觀光旅遊」為發展目標,並針對各港功能定位,於未來5年預計於4個國內商港(布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港)辦理33項實質建設,總經費需求合計96.99億元(包含航港建設基金26億元、公務預算61.29 億元、地方政府自籌經費9.7億元),期能強化國內商港之競爭力,滿足各港區基本運量需求,提升旅運安全及港埠服務效能,帶動地方觀光及經濟發展。

有關國內商港預期計畫執行效益,其中運量指標部分,至2016目標年均較現況提升:如4個國內商港2016年貨運量合計為488.8萬公噸、客運量合計為378.2萬人次。發展目標部分,將依各港發展定位持續優化相關客貨運設施服務水準,並應提升港埠觀光遊憩之發展強度,積極開創港區新興產業,以持續健全港埠經營環境。
 
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