交通部將擴大無人機結合AI影像技術應用，改善路口安全

過去道路管理機關需蒐集並分析1～3年的交通事故資料後，才能發現路口安全問題。近年來因無人機（UAV）空拍攝影及人工智慧（AI）影像辨識技術快速發展，交通部運輸研究所與訊力科技公司合作，以無人機「上帝視角」無死角空拍路口交通影片，並以AI技術將路口行人、車輛流動影像自動轉換成軌跡資料，再透過軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態，以防範事故於未然。
            （右圖）無人機空拍攝影示意圖

運輸研究所去（2021）年應用此創新分析技術於兩項高風險衝突情境及易肇事路口改善，以驗證分析技術可行性，並於3月3日至交通部部會會報分享研究成果。交通部長王國材除肯定此分析工具之成效，並指示應擴大應用，以協助道路管理機關找出路口安全問題，並據以改善。
 
運輸研究所為應用及驗證此創新分析技術，於2021～2023年進行3年期計畫，去年選擇路口交通在「機會左轉（即左轉車無左轉專用時相，需趁對向直行車流之空隙進行左轉）」與「路口穿越衝突（即直行車因搶黃燈、闖紅燈等而與橫向來車發生衝突）」兩種情形，與北高兩市挑選14處路口進行高風險衝突情境，並在台北市、桃園市及台南市選擇4處易肇事路口進行分析，做為後續改善之依據。今、明兩年則將持續進行「右轉衝突」等4項高風險衝突情境，並與縣市政府合作分析8處易肇事路口，以擴充相關分析工具，且持續優化此分析技術。
 
3月3日運輸研究所於交通部部會會報分享研究成果，交通部長王國材除肯定此分析工具已獲階段性成果，可結合運用「事故型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊」，協助道路管理機關提前進行路口安全之預防改善，且指示後續可持續優化精進分析工具，將分析地點由路口擴及至路段，並擴大應用，除儘速結合區域運輸發展研究中心，將此分析工具推廣至公路總局及縣市政府，共同協助推廣交通衝突分析技術，以提升交通安全，創造更優質的用路環境。