鐵道維修備品國產化成果發表，楊正君：明年將推動「事前補助」模式

交通部鐵道局11月27日於台北新板希爾頓酒店舉辦「鐵道維修備品國產化成果發表會」，共有12家廠商於會場設置展示區，展出其自行開發的維修備品，吸引逾150位產官學研代表參與。
（右圖）鐵道局長楊正君(右5)與出席貴賓合影。

鐵道局長楊正君於會中表示，鐵道局依循交通部「2021交通科技產業政策白皮書」的指導，以「國車國造」與「維修在地化」為核心目標持續推動，本次發表會正是為展現國內廠商與營運機構共同合作的維修備品開發成果，有效降低待料時程、維修成本，確保營運穩定。他進一步強調，明（2026）年將推動更具前瞻性的維修備品研發「事前補助」模式，加速鐵道產業自主供應鏈的建構。

鐵道局指出，自2017～2022年已辦理4次維修商源說明會，持續藉由聯合展示鐵路、捷運的維修備品開發需求，成功促成產學研界投入，並已在輕軌號誌、轉轍器、車門、轉向架、集電弓、計軸器等關鍵零組件上取得具體成果。目前，鐵道備品國產化比例已從2018年的30%提升至2024年的40%。

為進一步提升維修備品國產占比，鐵道局已於2024年7月26日公告「鐵道維修備品及檢修設備開發補助作業要點」。自2026年起，除既有的由營運機構申請補助前一年度完成開發之維修備品及檢修設備外（事後補助模式），另將導入廠商與營運機構聯合申請的「事前補助」模式，旨在鼓勵廠商主動積極地依據營運機構的實際需求進行研發，而非被動等待採購案的釋出。此機制將有助於研發成果能更精準地符合實務需求，並有效扶植本土產業。

本次發表會除安排主題演講，分享技術成果與未來採購需求外，亦設置展示區供來賓參觀各項國產化具體產品，促進技術研發與應用。楊正君期許各營運機構持續擴大國內採購需求，將維修商機轉化為產業動能，與鐵道局共同打造一個安全、高效、自主的鐵道維修在地化供應鏈，使我國鐵道產業持續發展，邁向永續營運。