由交通部鐵道局、財團法人鐵道技術研究及驗證中心及國立成功大學能源科技與策略研究中心共同主辦的「鐵道產品檢測補助機制說明會暨鐵道車輛材料零組件防火檢測技術研討會」，今(7/16)日於鐵道局國際會議廳圓滿舉行，吸引來自鐵道營運機構、材料與零組件供應商、設備製造商、設計顧問等約200位產官學研代表踴躍參與。
▶開幕貴賓合影，由左至右為：臺北大眾捷運股份有限公司副總經理 洪育銘、國立成功大學能源科技與策略研究中心主任 林大惠、交通部鐵道局局長 楊正君、財團法人鐵道技術研究及驗證中心董事長 黃運貴／前董事長 胡湘麟、交通部公共運輸及監理司副司長 廖謹志、社團法人中華軌道車輛工業發展協會秘書長 宋鴻康。
鐵道局局長楊正君於開幕致詞時表示，鐵道相關產品在上線使用前都必須通過檢測驗證，以往國內的檢測驗證服務量能較為分散，而送國外檢測對業者來說又「勞民傷財」。今天很慎重地向大家宣布：鐵道局透過補助鐵研中心，已將國內8家主要的檢測驗證機構聯合起來，整合成一個完整的「鐵道產品檢測驗證資訊平台」，並成立專案小組在板橋車站21樓辦公室為產業界提供「一站式」產品檢測驗證服務。
鐵道局局長 楊正君致詞。
楊正君進一步指出，這4年來鐵道局一直在努力做三件事：(1)逐步建置鐵道產品法規，也就是鐵路法19-1的指定產品。未來幾年會加快速度增加指定產品的數量（預計超過10項），並依法公告指定產品都必須通過檢測驗證。(2)實驗室量能的擴建。以鐵研中心為例，過去幾年已針對集電弓、車門等建置了實驗室，並經過TAF認證。(3)針對送檢測驗證的費用，每案最高可提供高達49%的補助，甚至還可前溯。也希望藉此帶動國內鐵道設備檢測驗證的量能、促進國產化的蓬勃發展。
財團法人鐵道技術研究及驗證中心董事長黃運貴也指出，在政府推動前瞻基礎建設及2050淨零碳排的政策下，鐵道運輸已成永續交通的發展重點。在鐵道局的指導與支持下，鐵研中心非常願意與各界合作，透過檢測驗證技術的提升，協助產業界增加自主研發能力、打造符合國際標準的產品，進而形成具國際競爭力的產業鏈。
財團法人鐵道技術研究及驗證中心董事長 黃運貴致詞。
國立成功大學能源科技與策略研究中心主任林大惠則表示，我們已經看到國內無論是高鐵、台鐵，甚至是捷運跟輕軌，國產的材料和零組件在鐵道車輛的應用已有明顯擴大的趨勢。成大也希望透過與鐵道局、鐵研中心的合作，完善相關材料和零組件的防火檢測技術，並將結合鐵研中心提供「一站式」的檢測與驗證服務，協助產業提升生產品質與量能，進一步擴展到海外市場。
國立成功大學能源科技與策略研究中心主任 林大惠致詞。
今天上午場議題主要鎖定「鐵道產品檢測補助機制」的說明，由鐵研中心分別就鐵道產品檢測費用補助申請、擔任鐵道產品聯合檢測機構（實驗室）成員審查作業原則，以及鐵道產品檢測驗證資訊平台服務進行深入介紹。緊接著，鐵研中心在內的鐵道產品檢測平台成員，包含商檢中心、金屬中心、大電力中心、車輛中心、塑膠中心、工研院，以及成大能策中心等8家檢測合作機構，分別說明可支援鐵道產品的檢測能量，提供鐵道產業參考。在最後的綜合座談環節，則由鐵道局總工程師許曉峯以及鐵研中心主任薛欽鐸等，與產業更進一步交流。
下午場進行「鐵道車輛材料零組件防火檢測技術研討會」。
下午場則聚焦鐵道車輛材料零組件防火檢測技術，由成功大學能源科技與策略研究中心林大惠、李訓谷兩位主任，分別就4年來鐵道車輛材料零組件防火檢測技術的建置計畫、防火檢測能量與成果，以及一站式窗口的防火檢測服務，進行詳細說明。
透過本次活動的熱絡互動，與會者表示：政府、檢測單位與產業間的交流平台已成功建立，在三方的分工協力下，相信將逐步加速國內鐵道國產化發展，打造自主、安全且具競爭力的鐵道產業生態系。
會場全體大合照