桃捷棕線機電統包、綠延線富台國小新建工程雙決標，捷運路網再邁關鍵一步

桃園市政府捷運工程局宣布，棕線機電系統統包工程、富台國小新建工程分別於7月27日及7月28日完成決標，象徵桃園兩大捷運建設齊步向前，不僅為工程推動注入強勁動能，也代表桃園捷運路網建設再邁出重要里程碑。
（右圖）桃捷棕線列車示意圖。
 
桃園市長張善政表示，捷運建設絕不只是興建軌道與車站，更要同步改善周邊生活環境，包括優化棕線沿線人行動線、新建富台國小校舍、規劃捷運高架橋下道路及推動車站周邊整體開發等，透過大眾運輸導向發展（TOD）理念，讓捷運帶動城市更新、提升生活品質，打造兼具交通便利、宜居環境與城市競爭力的新桃園。
 
捷運棕線機電統包決標，正式邁入實質建設階段
捷運棕線機電系統統包工程順利以新台幣263億4,968元加歐元9,002萬4,985元決標，象徵桃園捷運第一期路網的重要拼圖正式進入實質推動階段。
 
捷運棕線全長約11.38公里，設置2座高架車站及5座地下車站。機電工程因涉及國際系統設備，招標期間受到全球原物料價格波動、國際供應鏈調整及國際情勢變化等因素影響，招標挑戰相當嚴峻。市府與專案管理團隊持續檢討工程內容，審慎評估預算與市場狀況，最終順利於今年7月27日完成決標。
 
捷運棕線統包團隊決標後將立即展開細部設計作業，包含機電系統、軌道配置、設備空間及各項介面整合等重要工作，並將設計成果回饋至土建工程，相互配合、同步推進，確保捷運系統未來安全、穩定且高效率運轉。
 
在主體工程啟動前，市府已優先推動騎樓整平及打通、集盛陸橋拆除及路樹移植等三項先期工程，避免重複施工造成交通衝擊，提升整體施工效率，讓主體工程未來得以更快速、更順利展開。

 

 
綠延線富台國小新建工程，打造捷運、交通與教育三贏
配合桃園捷運綠線延伸中壢計畫，位於G28站旁的富台國小新校舍新建統包工程也於7月28日以11億6,868萬元完成決標。原富台國小建校約60年，校地狹小，不足1公頃，倘採半半施工方式進行改建工程，學校可使用空間恐不足0.5公頃，不僅大幅增加施工困難，也將影響學童學習;若僅進行整修，每年仍須花費約1、2千萬元，不符經濟效益。
 
富台國小新校地將利用南亞技術學院東側範圍公有土地，新建「新富台國小」，採「先建後遷」方式辦理，讓學童就學不中斷，教育品質無縫接軌。新校區基地面積約2.1公頃，將興建36間普通教室、1間集中式特教班、2間資源班及10間非營利幼兒園，並設置可自辦午餐的中央廚房，全面提升校園教學與照護環境。
 
待新校舍啟用後，原富台國小校地將配合捷運建設進行土地開發，並增設G28站出入口，結合原規劃2處聯合開發基地，未來G28站將形成3處捷運聯合開發基地，可同時達成新增捷運出入口、改善校園空間、增設停車空間及挹注捷運建設財源等四大效益，落實交通導向發展（TOD），帶動車站周邊整體發展，創造教育、交通與城市發展三贏局面。