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關鍵字 [ 台中捷運 ]找到 24 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 台中捷運通過ISO 27001驗證　邁向資通安全里程碑
    台中捷運通過ISO 27001驗證　邁向資通安全里程碑
    台中捷運公司於10月19日順利通過英國標準協會（British Standards Institute，簡稱BSI）國際「ISO 27001:2013資訊安全管理系統」驗證，於12月15日舉行授證儀式，由BSI東北亞區總經理蒲樹盛頒授證書，中捷公司總經理莊明聰代表領證，也代表台中捷運資訊安全管理制度符合國際標準，能快速因應資安風險，有效保護資通系統安全。
    Editor / Provider: 台中捷運公司 | Updated: 12 / 15 / 2021
  • 智慧軌道系統的遠景與挑戰
    智慧軌道系統的遠景與挑戰
    智慧軌道建設是台灣前瞻計畫的重點項目，更是符合目前全世界追求低碳與綠能運輸的趨勢。張辰秋博士將陸續從市場需求、政策推動、科技發展與實際應用等四大層面，以及建置「智慧軌道系統」所涵蓋的軌道、軟體（資訊）、硬體（通訊）三大要素，探討如何有效結合台灣強大的資通訊技術能量為軌道建設智慧化、國產化做出貢獻！並且期盼拋磚引玉、集思廣益，共同創造我國智慧軌道系統的優質環境。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 21 / 2021
  • 中捷綠線20日起實施簡訊實聯制　車站陸續增設熱顯像儀
    中捷綠線20日起實施簡訊實聯制　車站陸續增設熱顯像儀
    全國疫情警戒提升至第3級，為嚴密防堵疫情擴散，台中捷運公司宣布，捷運綠線5月20日起配合行政院實施「簡訊實聯制」，全線18個車站、18列車及北屯機廠均張貼QR Code，請旅客於進出站、乘車時時掃描，以落實防疫追蹤。另外，捷運高鐵台中站、市政府站已設置紅外線熱顯像儀，即日起大慶站、松竹站同步增設;高鐵台中站採取進站及出站分流措施，請旅客配合現場引導。
    Editor / Provider: 台中捷運公司 | Updated: 5 / 20 / 2021
  • 台中捷運綠線4/25正式通車　藍線已獲交通部核定
    台中捷運綠線4/25正式通車　藍線已獲交通部核定
    歷時13年，台中第一條捷運（綠線）於4月25日上午舉行通車典禮，台中市長盧秀燕與總統蔡英文、前總統馬英九、行政院副院長沈榮津、台北市長柯文哲、前台北市長郝龍斌等與會貴賓，共同按下象徵通車的列車LED燈，宣布中午12時起正式通車，台中交通也邁入新紀元！
    Editor / Provider: 台中捷運公司 | Updated: 4 / 26 / 2021
  • 商機超前部署～「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」成功舉辦！
    商機超前部署～「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」成功舉辦！
    為促進軌道相關領域互動交流、協助台灣鐵道產業形成更完整的供應鏈，由交通部鐵道局指導、法蘭克福新時代傳媒主辦，並由中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學共同協辦的「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動，昨（9/15）日於台大國際會議中心成功舉辦。
    Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 9 / 16 / 2020
  • 軌道建設需求龐大　新舊系統整合是最大挑戰
    軌道建設需求龐大　新舊系統整合是最大挑戰
    目前台灣龐大的軌道建設中，延伸線是最大量的興建工程，包含：高鐵南延／東延、高雄捷運紅線、高雄輕軌成環、台中捷運延伸彰化、桃園機場捷運延伸中壢銜接台鐵、桃園捷運綠線及大台北地區環狀線…等，而原有系統與新系統的相容整合所面臨的困難是最大挑戰！
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 12 / 6 / 2019
  • 台中捷運綠線年底試運轉　將結合藍線、山手線建構運輸骨幹
    台中捷運綠線年底試運轉　將結合藍線、山手線建構運輸骨幹
    台中捷運綠線今年底將試運轉，交通局長王義川今（3）日在市政會議專案報告指出，綠線車站設計以輕、簡、透為原則，重視通風、節能、降溫;目前工程進度已達79%，正進行行控中心、通訊設備等機電系統整合測試中，預計2020年全線通車。未來將搭配捷運藍線及山手線規劃，實現大台中交通藍圖。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 9 / 3 / 2018
  • 台中捷運綠線電聯車自動駕駛　今年啟動試運轉
    台中捷運綠線電聯車自動駕駛　今年啟動試運轉
    台中捷運綠線將於今年啟動試運轉，目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試，未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後，第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示，捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC)，讓電聯車行進時，藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠，並利用軌道信標自動定位座標系統，將電聯車控制於移動式閉塞區間，維持安全的行車間距，形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理，更可縮短出車班距，提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 21 / 2018
  • 中捷綠線上路試跑　預計明年底開放試營運
    中捷綠線上路試跑　預計明年底開放試營運
    採高架化路線的台中捷運，沿線共設16座高架車站及頭、尾2座平面車站，而G4站高達18.35公尺，是捷運綠線最高車站。日前電聯車主線試跑，由台中市交通局長王義川親自試乘，自G0站（北屯機廠）搭至G4站。目前捷運綠線整體進度已達72%，符合預期進度，預計明年底進行試營運，2020年全線通車。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 8 / 31 / 2017

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