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關鍵字 [ 國產 ]找到 115 篇文章 及 0 筆相關產品
  • Mobility 2023展現AIoT科技發展下的新世代軌道交通與物流運輸
    由法蘭克福展覽公司偕同中華軌道車輛工業發展協會、中華民國物流協會共同合作舉辦的「Mobility 2023亞太智慧運輸展」暨同期舉辦的「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」已於4月28日圓滿閉幕!今年共計有260家廠商展出511個攤位,為期三天的展會吸引來自國內外42國、13,694位專業買主、超過61,623人次共襄盛舉。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 17 / 2023
  • 台鐵推維修備品國產化比例已達45.28%,採購金額超過14.5億
    台鐵局現為國內服務範圍最廣、車隊數量最龐大的鐵路機構,為維護數量眾多的基礎設施與車隊,台鐵局多年來配合交通部國產化政策指引,積極致力於維修備品國產化,以降低維護成本並扶持國內軌道產業發展。其中,維修備品國產化比例已從2019年原訂的36%,一路攀升至2022年的45.28%,每年對國內業者的採購金額更高達14.55億餘元(2020~2022年平均)。
    Editor / Provider: 台灣鐵路管理局 | Updated: 5 / 30 / 2023
  • Secutech 2023 展現MIT台灣安全產業製造充沛能量
    「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「Mobility亞太智慧運輸展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」日前(4/28)於台北南港展覽館1館圓滿閉幕。今年共計有260家廠商展出511個攤位,來自國內外42個國家超過13,694位參觀者共襄盛舉,打造促進台灣整體安全、提高民眾安全意識的先進智慧科技應用平台。
    Editor / Provider: 法蘭克福展覽有限公司台灣分公司 | Updated: 5 / 4 / 2023
  • 鐵道次系統國產化研發逐見成效,關鍵技術自主力再跨步向前!
    交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發,特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心(簡稱鐵研中心)共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」,不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果,也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園,以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席,吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會,充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心,將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華,與讀者分享。
    Editor / Provider: 整理/吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 邁向2050淨零排放目標~建築研究所以「超前部署」視野,擘劃國家淨零建築藍圖
    因應我國邁向2050年淨零排放目標,國家發展委員會於去(2022)年3月30日已正式公布「台灣2050淨零排放路徑及策略」。其中,內政部建築研究所主要負責「淨零建築路徑規劃」,並協辦淨零轉型12項關鍵戰略之第5項「節能」戰略的「住宅節能分組」規劃。其主要政策方向和推行重點是什麼呢?現在就帶大家來了解!
    Editor / Provider: 內政部建築研究所(撰文/修蓉芳) | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 疫後條例加持 引領智慧影像產業升級轉型
    為因應疫後振興,加速產業復甦,經濟部特別規劃疫後特別條例,協助產業及中小企業朝向智慧化、低碳化積極升級轉型,於4月19日假台大集思會館舉辦「智慧影像新應用暨疫後條例補助說明」研討會,會中除介紹疫後條例補助辦法,亦邀請智慧安防工業同業公會和台灣安全設備與服務產業協會等旗下眾多智慧影像領域領導會員廠商,分享如何運用數位技術工具升級轉型,成功打入國際市場的典範案例,吸引數百位專家學者與廠商代表參加。
    Editor / Provider: 財團法人資訊工業策進會 | Updated: 4 / 20 / 2023
  • 軌道系統的核心~通訊式列車控制系統(CBTC)
    本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 2023鐵道次系統研發技術研討會,展現國產化研發規劃與成果
    交通部鐵道局與財團法人鐵道技術研究及驗證中心(簡稱鐵研中心)於3月10日在高雄燕巢共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」,對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園,以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席,吸引逾150位產官學研代表參與。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 3 / 10 / 2023
  • TIP Lab助攻台廠5G設備國際連結,迎電信基礎商機
    2023世界行動通訊大會(Mobile World Congress,MWC)當地時間2月28日下午,工業局促成工研院、台灣大哥大與國際開放架構組織Telecom Infra Project(TIP)共同對外宣告,將以通過TIP標章能力認可的產品,列為未來開發5G專網的優規採購條件。
    Editor / Provider: 經濟部 | Updated: 3 / 1 / 2023

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