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  • 廠房智慧化安全管理 善用物聯網技術升級
    工業4.0讓製造業從「自動化」進入「智慧工廠」,讓每個生產環節和每個操作設備都具備獨立自主完成產線操作,卻又能相互溝通、即時監控周遭環境的能力,從而建立最佳化生產流程,創造最大獲利。本刊在連續兩年分別探討了智慧製造、智慧生產線進程後,本期要回歸智慧工廠的源頭─科技廠房的「智慧化安全管理」,從門禁、感測器、影像辨識等層面,檢視科技廠房如何提升效率、生產品質並落實人員安全。唯有打好安全基礎、穩固根基,才能進一步實踐智慧工廠帶來的價值。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 8 / 28 / 2017
  • 桃園復興將建10處防救災通訊平台 第一階段率先啟用
    為解決桃園復興區在颱風時,面對電力中斷、行動電話基地台停止服務的情形,桃園市政府與國家通訊傳播委員會合作,結合五大電信業者,在復興區設置「防救災共構共站行動通訊平台」,具5天以上電力儲存功能的不斷電系統,確保颱風等天災來臨時通訊暢通,目前第一階段已完成4處平台建置,年底前會再完成6處。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 8 / 9 / 2017
  • 淺析無線監控技術與發展
    有別於傳統有線監控方式,無線監控綜合成本低、安裝容易、維護方便、擴充能力強,不須為新建傳輸鋪設網路、增加設備,可輕而易舉實現遠端無線監控。
    Editor / Provider: 張淂福 | Updated: 8 / 1 / 2017
  • 改善園區交通壅塞 新竹智慧交通示範道路7/25啟用
    為紓解園區往返市區通勤車潮,新竹市政府今年4月啟動「寶山路調撥車道建置計畫」,投入2,850萬經費,日前已完成封路測試,改善部分指引設施。交通處表示將於7月25日上午7點至9點啟用,實施「3進1出調撥管制」,預計可有效改善園區上班尖峰時段交通壅塞,提供通勤族更便捷舒適的道路。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 24 / 2017
  • 臺北車站聯合防災中心已推動11年 籲請臺鐵局儘速完工以維護公共安全
    災害發生時初期現場之管理單位應於搶救之黃金時間內做好通報、疏散避難及救災救護等初步應變措施,再引導消防救災單位進入災害現場進行搶救,爭取救災時效,才能及時遏止災害擴大,臺北車站特定區空間廣闊、用途複雜、人潮眾多,如果沒有設置聯合防災指揮中心,災情監控分屬不同管理單位,災害初期一定會因橫向聯繫不足,而造成恐慌推擠,後續消防人員到達時場面已經失控,只能讓災害不再擴大,無法確保民眾免於受到傷害,故臺北市消防局還是希望交通部督導臺鐵局儘速設置聯合防災中心。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 17 / 2017
  • 從制度面著手 推動首都圈防災網
    首都圈議員防災問政聯盟成立至今已屆滿一年,除了不斷呼籲政府應省視目前的災害應變方針外,更希望能全盤檢討國內災害管理政策,促使政府重新思考防災相關議題。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 5 / 9 / 2017
  • 打造軍民共通科技 研發智慧防災能量
    中科院從國防單位轉型為行政法人機構,在卸下只為軍方服務的角色後,中科院資通所將軍用科技轉應用至民間防災,要扮演智慧防災領域的領頭羊角色。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 4 / 25 / 2017
  • 國際專家參訪新北災變中心 提升亞太災害防救能量 
    中央研究院永續科技中心為提升亞太地區防災能量,日前舉辦國際減災進階訓練課程,並安排國際減災專家團隊參訪新北市災害應變中心、消防局119指揮中心及特搜大隊,針對防災科技成果及消防局防救災經驗進行交流。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 4 / 24 / 2017

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