為紓解園區往返市區通勤車潮，新竹市政府今年4月啟動「寶山路調撥車道建置計畫」，投入2,850萬經費，日前已完成封路測試，改善部分指引設施。交通處表示將於7月25日上午7點至9點啟用，實施「3進1出調撥管制」，預計可有效改善園區上班尖峰時段交通壅塞，提供通勤族更便捷舒適的道路。
寶山路調撥車道將成為新竹市第一條「智慧交通示範道路」，沿路裝設監視設備、並設置8套E-Tag偵測車流、資訊顯示看板、調撥導引燈號及後端監控系統平台等，隨時掌握現場車流與道路狀況。計畫啟用後，上午7至9時交通尖峰時段將寶山路目前「二進二出」調整為「三進一出」，提升50%道路容量及1.5倍疏解率，將降低通行時間、減少壅塞;若以上午尖峰小時入區車輛約3505車次計算，可節省5萬分鐘的時間效益。
交通處長倪茂榮表示，市長林智堅上任後已投入逾1.25億，改善園區長期交通壅塞問題，除透過智慧化號誌、重整光復路時制，也拓寬大學路51巷、高峰路等道路，改善過去因路幅狹小導致事故頻仍的道安問題。另外進行中高峰路110巷打通工程，新闢道路連接明湖路243巷，作為市區進入園區的替代道路，未來用路不必再繞行至食品路口，不僅節省通勤時間，更有效分流尖峰時間車潮。
交通處表示，為確保調撥時段的通行安全，市長已責成交通處及警察局持續觀察行車狀況、加強交通設施，並持續溝通協調改善，寶山調撥車道通車後將由交通處、警察局、科管局與保警中隊於寶山路200巷、十八山入口、高翠路口、寶山路452巷口協同派員導引指揮，隨時應變各項狀況。
資料來源：新竹市政府