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關鍵字
[ 智慧運輸 ]
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5G加持,全球行動通訊產值將達4.2兆美元
5G所具備高傳輸速率、低延遲和大規模裝置連接的特性,讓人們對於在AIoT時代生活上的各種智慧應用抱持許多想像。隨著5G相關元件、技術的成熟,以及通訊設備商、電信營運商的逐步到位及進入商轉,不僅讓這許多的想像變得可能,各種智慧應用也將更加精彩紛呈。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
9 / 22 / 2020
商機超前部署~「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」成功舉辦!
為促進軌道相關領域互動交流、協助台灣鐵道產業形成更完整的供應鏈,由交通部鐵道局指導、法蘭克福新時代傳媒主辦,並由中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學共同協辦的「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動,昨(9/15)日於台大國際會議中心成功舉辦。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
9 / 16 / 2020
NCC推動5G的4大關鍵任務及5大應用場域
近年來全球5G的技術發展、各國推動的政策、主要設備與運營商的布局等,一直是眾人關注焦點。政府亦大力推動「台灣5G行動計畫」,今年6月30日台灣5G商用服務更已正式啟動。其中,國家通訊傳播委員會(簡稱通傳會、NCC)扮演著至為關鍵的角色。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
9 / 7 / 2020
政府將挹注42.87億元升級運輸服務、帶動交通產業發展
交通部7月9日於行政院會進行的第二期「智慧運輸系統發展建設計畫」(2021~2024年)報告中指出,將挹注42.87億元升級運輸服務,帶動交通產業生機。
Editor / Provider:
行政院、交通部 |
Updated:
7 / 10 / 2020
交通部領軍,宣示於淡海新市鎮打造「5G智慧交通試驗場域」
交通部於7月2日在集思交通部國際會議中心舉辦「5G智慧城市場域交通科技新紀元」國際研討會,邀集國內外逾350位產官學研人士與會;並與經濟部、新北市、六大公協會法人共同宣示於淡海新市鎮打造「5G智慧交通試驗場域」,提供產業驗證設備及解決方案,推動籌組台灣智慧城市產業聯盟國家隊(SmartCity Team, S-Team),帶領國內5G交通科技產業進軍國際,一同開創我國5G智慧城市新紀元。
Editor / Provider:
交通部科顧室、華電聯網 |
Updated:
7 / 3 / 2020
交通部投注4.8億元補助地方政府發展智慧運輸
交通部自2017年起推動為期4年之「智慧運輸系統發展建設計畫」(2017-2020),結合國內資通訊產業與交通產業實力,解決既有交通痛點並帶來運輸服務革新。今(2020)年度投注的4.8億元,除延續2017-2019年計畫建設成果並加以擴散,本年度亦聚焦離島智慧交通的建設,補助連江縣辦理「馬祖離島智慧交通安全場域建設計畫」等計畫。
Editor / Provider:
交通部科技顧問室 |
Updated:
6 / 5 / 2020
智慧物流核心競爭力:供應鏈的重整再造~中華民國物流協會理事長王清風專訪
電商經濟與智慧製造的興起,使得供應鏈的整合需求跟著水漲船高。傳統物流業者能否藉這波浪潮趁勢而起,抑或黯然退出市場,考驗著企業對於供應鏈重整再造的能力與智慧。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
6 / 5 / 2020
「軌道運輸跨機電系統整合之問題座談」精華摘要
在10月25日舉辦的「2019智慧軌道運輸安全與管理創新技術」研討會中,特別安排了「軌道運輸跨機電系統整合之問題座談」,來自鐵道局、中科院、工研院、中華大學四位專家,從過去在機電系統整合所遇到的問題和解決方法,到現今在AI、雲端、物聯網等技術發展下,機電系統在整合上所遇到的問題、又該如何解決進行專業而精彩的論述。本文特摘錄精華,以饗讀者。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
1 / 3 / 2020
軌道建設需求龐大 新舊系統整合是最大挑戰
目前台灣龐大的軌道建設中,延伸線是最大量的興建工程,包含:高鐵南延/東延、高雄捷運紅線、高雄輕軌成環、台中捷運延伸彰化、桃園機場捷運延伸中壢銜接台鐵、桃園捷運綠線及大台北地區環狀線…等,而原有系統與新系統的相容整合所面臨的困難是最大挑戰!
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
12 / 6 / 2019
交通部發表《2020運輸政策白皮書》 擘劃未來10年藍圖
為迎接全球化變革、預見未來可能的挑戰,交通部長林佳龍責成交通部運輸研究所編撰《Koinonia:交通就是感動─2020運輸政策白皮書》,從人本交通思維出發,擘劃未來10年的運輸政策藍圖,於12月18日正式發表。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
12 / 18 / 2019
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