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關鍵字 [ 機電系統 ]找到 40 篇文章及 0 筆相關產品

台中捷運藍線首項工程標出爐！機電標由國際聯盟共同承攬
「台中捷運藍線BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於今(4/7)日公告決標，由國際大廠新加坡商新加坡科技電子有限公司、法商阿爾斯通運輸股份有限公司、中鼎工程股份有限公司及韓商現代樂鐵股份有限公司共同承攬，預計於今年下半年展開動工作業，朝2034年通車目標穩定邁進。
Editor / Provider: 台中市政府捷運工程局 | Updated: 4 / 7 / 2025

捷運汐東線全面動工，力拼2032年完工通車
捷運汐止東湖線去(2024)年底完成發包簽約後，於3月20日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜主持，祈求工程如期如質平安順利完成，同時朝向2032年完工目標努力。
Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 3 / 20 / 2025

田中支線鐵路新建工程動土，以國產永續木材建構低碳鐵道車站
「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」田中支線鐵路新建工程於1月11日上午舉行動土祈福典禮，交通部長陳世凱、彰化縣長王惠美、農業部林業及自然保育署長林華慶、鐵道局長楊正君、台鐵總經理馮輝昇等貴賓共同出席，祈福工程施工順利、早日完工。
Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 1 / 11 / 2025

捷運萬大線首列車「朝氣蓬勃」金城機廠亮相
台北市政府捷運工程局11月11日於金城機廠舉行萬大線首列電聯車運抵揭幕儀式，由雙北市長共同主持。電聯車的設計外型是由雙北市民票選，「朝氣蓬勃」的水藍波紋呈現如同萬大線行經新店溪及大漢溪般穿梭的意象。
Editor / Provider: 台北市政府捷運工程局 | Updated: 11 / 11 / 2024

軌道系統智慧化及在地化關鍵項目～研發TCMS系統
TCMS（Train Control & Monitoring System，列車控制及監視系統）用來協調並監控列車運行，保障旅客安全，係運用資通訊科技提升軌道系統的安全與效能。為何研發TCMS系統會成為軌道系統智慧化及在地化的關鍵項目？本文將提綱挈領告訴您。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋／研究助理朱培翊 | Updated: 9 / 23 / 2024

「2024台北國際智慧軌道展」展現智慧化升級多元資訊，加速台灣智慧軌道運輸發展
由交通部鐵道局指導、法蘭克福展覽公司偕同中華軌道車輛工業發展協會合作舉辦的「SmartRail台北國際智慧軌道展」已於4月26日圓滿閉幕！為期三天的展會，現場凝聚軌道所有營運機構、工程公司、學研單位及產業通路齊聚交流。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 22 / 2024

Secutech 2024 探索安全科技與企業永續新趨勢
Secutech 第二十五屆台北國際安全科技應用博覽會與同期舉辦的「台北國際防火防災應用展」「亞太智慧運輸展」「台北國際智慧軌道展」「台北國際智慧物聯建築與居住環境應用展」將於2024年4月24日至26日在台北南港展覽館1館1樓盛大舉行。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 4 / 16 / 2024

軌道機電系統國產化概況及未來發展
本文摘錄、編輯自《台灣軌道機電系統產業分析》一文，本文明確點出台灣及全球軌道建設商機、台灣發展自主性軌道機電系統產業的政策支持、廠商能量、發展現況及建議，相當具參考價值！
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋/中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任羅仕京/中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理朱培翊 | Updated: 1 / 15 / 2024

Mobility 2023展現AIoT科技發展下的新世代軌道交通與物流運輸
由法蘭克福展覽公司偕同中華軌道車輛工業發展協會、中華民國物流協會共同合作舉辦的「Mobility 2023亞太智慧運輸展」暨同期舉辦的「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」已於4月28日圓滿閉幕！今年共計有260家廠商展出511個攤位，為期三天的展會吸引來自國內外42國、13,694位專業買主、超過61,623人次共襄盛舉。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 17 / 2023

通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

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