工研院於8/26與日本菊池製作所在日本東京簽署合作備忘錄（Memorandum of Understanding，MOU），打造次世代之輕量穿戴式智慧輔具。由菊池製作所社長菊池功與工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生簽署，並由此次率領「創新技術研發工作團」訪日的技術處副處長羅達生，以及工研院協理段家瑞分別擔任儀式見證人，期藉雙方技術優勢，加速抑制手部顫抖的「高敏銳觸覺感知穿戴式輔具」（Higher Sensitivity Tactile-film System for Wearable Orthosis，HSTS）模組化、材料輕量化與使用友善度之開發，最快將於2018年正式製造與販售商品，攜手

從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始，軌道運輸歷經200多年的遞嬗，已經成為陸上交通最有效的運輸方式。如今，軌道產業走向自動化、智慧化已成必然趨勢，未來智慧軌道運輸系統在行車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角色，利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術，讓訊息的收集處理更有效率，藉由物聯網與大數據應用，讓軌道運輸系統革新升級，確保軌道服務品質，而在其架構下，尤以旅客安全為重要課題。

為確保整體捷系統於未來營運時之安全，從規劃、設計採購、安裝、測試、營運前試運轉、履勘至營運的過程，必須謹慎小心，才能提供旅客安全、快速及舒適的乘車環境。

軌道運輸系統作為國家的先進指標，如何透過物聯網、大數據、雲端運算等新科技達到智慧控制需求，是所有軌道運輸業者亟欲了解且持續關注的議題。針對軌道運輸智慧化，由中華智慧運輸協會、a&s《安全&自動化》雜誌主辦，台灣軌道工程學會協辦的「智慧型軌道運輸新創技術應用研討會」，於昨（3/17）日交通部運輸研究所盛大舉辦，現場並搭配最新設備展示，吸引近150位交通相關單位、系統整合商、工程商蒞臨現場。