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關鍵字
[ 無人駕駛 ]
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新一代無人智慧車登場!人臉辨識、巡邏監測、聲控功能一次到位
繼今年1月在經濟部工業局的支持下,美國麻省理工學院(MIT)與資策會共同發表了第一代無人智慧車(PEV,Persuasive Electric Vehicle)後,近日資策會創研所與台灣微軟、美國麻省理工學院多媒體實驗室(MIT Media Lab)攜手舉辦「智慧移動系統應用服務」工作坊,發表「新一代無人智慧車PEV(Persuasive Electric Vehicle)」。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 17 / 2016
車聯網的未來:自動駕駛系統
先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)的設計目的是為了幫助駕駛人在行駛過程提高行車安全,更甚者可泛指道路安全。而輔助系統搭配的半自動駕駛(Semiautonomous)功能包括車道偏移警示(Lane Departure Warning System)、主動車距巡航系統(Adaptive Cruise Control System)、緩解撞擊剎車系統(CMS)、停車輔助、盲點偵測、夜視系統、適路性車燈以及碰撞警示等,讓車輛與周遭環境皆在駕駛人的掌控之中,並可以自行斟酌讓車輛協助的範圍。
Editor / Provider:
Israel Gogol(a&s 國際英文版特約記者) |
Updated:
9 / 26 / 2016
UL發布全新及更新版標準 保障新一代個人電動載具使用安全
全球安全科學組織UL宣佈個人電動載具電氣系統安全標準UL 2272和UL 2849的兩項重要更新,並發佈全新的電氣系統安全標準UL 3030,以支援全球個人電動交通技術的快速轉型。個人電動載具包括電動滑板車(hoverboards)、電動踏板輔助自行車(pedelecs)、電動自行車(e-motorbikes)和電動踏板車(e-scooters)等都是鋰電池技術的新興應用範疇,無人飛行載具(UAV)或無人機的使用亦正快速成長中,這些都須仰賴安全的電池和電氣系統技術才能正常運作,以達到商品持續成長的戰略目標。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
12 / 20 / 2016
智慧交通發展願景-張學孔:在時間、空間與運輸工具做最好的選擇
台灣智慧交通運輸發展至今已有不錯的成果,例如:受到國際矚目的ETC、聰明的公車動態資訊系統、智慧票證系統、計程車衛星派遣等,都為生活帶來不少便利。智慧運輸除了帶來更方便的使用體驗,同時也是為了提升整體交通的效率。張學孔表示,若要抒解尖峰時間通勤族湧入城市的壅塞問題,首要仍是減低車子入城數量,讓通勤族透過搭乘公共運輸工具、步行或騎乘腳踏車,降低自行開車機會,並讓城市發展走向綠能、永續與友善的智慧城市。
Editor / Provider:
方姿勻 |
Updated:
11 / 22 / 2016
物聯網下軌道運輸新思維
從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始,軌道運輸歷經200多年的遞嬗,已經成為陸上交通最有效的運輸方式。如今,軌道產業走向自動化、智慧化已成必然趨勢,未來智慧軌道運輸系統在行車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角色,利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術,讓訊息的收集處理更有效率,藉由物聯網與大數據應用,讓軌道運輸系統革新升級,確保軌道服務品質,而在其架構下,尤以旅客安全為重要課題。
Editor / Provider:
劉雨靈 |
Updated:
3 / 4 / 2016
順應國際軌道趨勢 善用CBTC系統
人駕駛配備CBTC的列車控制系統是全球軌道運輸技術的趨勢,導入4G應用將有助於軌道運輸朝向更穩定、更多元的新興應用。隨著捷運號誌技術的發展,通訊式列車控制技術,即CBTC(Communication Based Train Control)系統,已經成為捷運號誌系統研究與應用的主流,其無線通訊通道主要由無線基地台、波導管、漏波電纜等設備組成。
Editor / Provider:
張辰秋(中華大學運輸科技與物流管理學系兼任教授) |
Updated:
3 / 8 / 2016
全球邁向智慧時代 安全覺醒升溫
今年,全球似乎彌漫在恐懼的氛圍之中,快速瀏覽全球媒體的報導,即可窺探箇中原因。從恐怖行動、歐洲移民危機,以及新進科技所引發的隱私課題,2015年全世界皆一致同意,安全防護是必須被建構及解決的重大議題,這也反應在市場分析上。
Editor / Provider:
湯和平 |
Updated:
3 / 22 / 2016
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