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新北捷運土城樹林線CQ880B開工，全線拚2031年完工
新北市政府於12月19日舉辦「捷運土城樹林線CQ880B區段標工程開工祈福典禮」，市長侯友宜與市府團隊、各級民意代表及施工團隊共為工程祈福，他強調，土城樹林線為重要交通節點，全力朝2031年完工通車的目標衝刺，完工後可串聯板南線、萬大中和線、中和新蘆線及桃園棕線，大幅縮短通車時間。
Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 12 / 20 / 2025

捷運萬大線首列車「朝氣蓬勃」金城機廠亮相
台北市政府捷運工程局11月11日於金城機廠舉行萬大線首列電聯車運抵揭幕儀式，由雙北市長共同主持。電聯車的設計外型是由雙北市民票選，「朝氣蓬勃」的水藍波紋呈現如同萬大線行經新店溪及大漢溪般穿梭的意象。
Editor / Provider: 台北市政府捷運工程局 | Updated: 11 / 11 / 2024

新北首創跨局處「優良建築工程評選」，多面向提升工地環境品質與安全管理
與其他縣市僅針對污染防治評核不同，新北著重工地各面向的環境品質提升與安全管理作為，針對施工期間施工品質管理、污染防制及安全衛生管理、工區周邊環境美化與維護及其他自主策進作為等項目進行評核，並推動「智慧工地」有效降噪、提升空氣品質。本次將遴選優良建築工地做為示範工地，帶動其他建築工地仿效，共同提升新北的建築工地形象。評選活動報名期間自6月1日起至6月30日止，歡迎建築工程業主把握機會、踴躍參與。
Editor / Provider: 新北市政府環境保護局 | Updated: 6 / 1 / 2023

通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

北捷南北環段機電、收費系統及軌道工程採購案9/30簽約　金額達255億元
「台北捷運環狀線—南北環段機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」簽約典禮於9月30日上午舉行，台北市長柯文哲出席時強調，環狀線是台北市未來10年最重要的工程，今天的簽約是整個環狀線第二階段啟動的重要時刻。
Editor / Provider: 台北市政府 | Updated: 9 / 30 / 2021

2018公共工程IP當道　租賃市場逐漸成長
從近兩年的公共工程標案發展來看，可以發現，隨著新政府將推動公共建設計畫作為施政重點之一，標案市場也因此相當活絡。華電聯網市場行銷處副總經理謝明燁指出，2018年標案市場仍會持續成長，除延續去年的台鐵電聯車廂、捷運萬大線、八卦山隧道交控系統外，另外還有桃捷綠線、台鐵升級、中區高速公路、30億智慧運輸系統以及170億軌道建設等。
Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 3 / 6 / 2018

有效整合路網系統　實現智慧軌道運輸願景
作為全台最先進的軌道運輸系統，北捷在制度面及創新應用層面值得借鏡參考。雖然捷運只是地方政府的交通建設，但卻是提升國家競爭力的重要資源。
Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 11 / 21 / 2017

加速推動三環三線　新北市政府捷運工程局揭牌
新北市政府捷運工程局於日前（1/1）揭牌成立，新成立的捷運工程局將全力推展捷運三環三線，以「自己的捷運自己蓋」為目標，主導新北市境內捷運工程。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 1 / 7 / 2016

順應國際軌道趨勢　善用CBTC系統
人駕駛配備CBTC的列車控制系統是全球軌道運輸技術的趨勢，導入4G應用將有助於軌道運輸朝向更穩定、更多元的新興應用。隨著捷運號誌技術的發展，通訊式列車控制技術，即CBTC（Communication Based Train Control）系統，已經成為捷運號誌系統研究與應用的主流，其無線通訊通道主要由無線基地台、波導管、漏波電纜等設備組成。
Editor / Provider: 張辰秋(中華大學運輸科技與物流管理學系兼任教授) | Updated: 3 / 8 / 2016

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