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  • 老幹新枝～佳捷智能，在 60 年集團根基上長出 AI 時代新解方
    老幹新枝～佳捷智能，在 60 年集團根基上長出 AI 時代新解方
    2025 年 6 月，台灣安防市場上多了一個新名字——佳捷智能（Ability Intelligent Corporation）。對很多人來說，這家公司彷彿橫空出世，但他身後卻是已有 60 年歷史的能率集團（Abico Group），血脈裡流著佳能企業（Ability Enterprise）長期深耕影像設備製造的基因，並融合綠捷能智控（HiPower）成熟完善的 AI 辨識技術，以及宏羚（Honlynn）在市場通路與物聯網資安的佈局。這株從深厚根系中抽出的新枝，將如何勃發生機、茁壯出屬於自己的枝繁葉茂呢？
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 3 / 13 / 2026
  • 軌道重置的國際視野～從馬德里地鐵六號線看臺北捷運文湖線的轉型之路
    軌道重置的國際視野～從馬德里地鐵六號線看臺北捷運文湖線的轉型之路
    捷運系統作為現代化都市的交通運輸動脈，其維護與重置始終是城市治理的巨大挑戰，如何在維持日常運載與設備重置之間取得平衡，考驗著工程技術與營運智慧。作者透過2025年底參加西班牙Metro Conference的交流經驗與觀察，為即將屆滿30年的臺北捷運文湖線重置（Brownfield）計畫提出一些建言。
    Editor / Provider: 國立陽明交通大學IBM智慧物聯網與巨量資料分析研發中心顧問／中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋 博士；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理 朱培翊 | Updated: 3 / 2 / 2026
  • 臺南鐵路地下化工程全線軌道接合完成，全力朝年底通車目標邁進
    臺南鐵路地下化工程全線軌道接合完成，全力朝年底通車目標邁進
    臺南鐵路地下化工程再創重要里程碑。繼去(2025)年10月完成東門陸橋南北側最後一段隧道結構工程後，在鐵道局與工程團隊長期投入努力下，克服用地取得及文資遺構等影響，於1月30日順利完成永久軌全線軌道接合，為後續通車奠定關鍵基礎。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 1 / 31 / 2026
  • 打造制度與平台的基礎，開啟智慧鐵道新未來～交通部鐵道局局長楊正君專訪
    打造制度與平台的基礎，開啟智慧鐵道新未來～交通部鐵道局局長楊正君專訪
    回顧2021年左右，當時還是鐵道局副局長的楊正君在各大演講場合積極宣導「5G智慧鐵道計畫」時，許多人都認為其難度趨近於「不可能的任務」;2025年12月12日，當楊正君率領同仁及合作單位展出多項計畫成果，並正式啟用國家級的「鐵Tao智慧中心」時，我們知道，他成功了！
    Editor / Provider: 編輯部(V) | Updated: 1 / 5 / 2026
  • 應用AI影像辨識技術改善道安，提高弱勢用路人交通安全
    應用AI影像辨識技術改善道安，提高弱勢用路人交通安全
    為強化道路交通安全、提升弱勢用路人通行保障，交通部運輸研究所（以下簡稱運研所）與台灣車聯網產業協會合作辦理「科技技術應用於道路交通安全規劃」計畫，於9月23日於運研所國際會議廳舉辦研究成果發表會，期提供地方政府執行、後續科技導入道路安全之參考應用。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 9 / 24 / 2025
  • 從亞太軌道市場最新趨勢，看台灣廠商發展契機
    從亞太軌道市場最新趨勢，看台灣廠商發展契機
    亞太地區目前已啟動或規劃中的鐵道路線總長超過79,000公里，不僅證明鐵道運輸在區域交通的關鍵地位，也處處彰顯著暢旺的商機。本文將從2025年5月的兩場軌道交通國際盛會——印尼IRS峰會、曼谷亞太軌道展的觀察視角，說明台灣軌道產業深入參與東協市場的契機。
    Editor / Provider: 陽明交大IBM智慧物聯網巨量資料研發中心顧問／中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋；研究助理 朱培翊 | Updated: 9 / 25 / 2025
  • 花東鐵路臺東至知本段將完成西正線軌道切換，拚2027年底雙軌通車
    花東鐵路臺東至知本段將完成西正線軌道切換，拚2027年底雙軌通車
    花東鐵路雙軌電氣化計畫又向前邁進一步，9月9日跨10日夜間，鐵道局已將康樂至知本間之東正線切換至西正線，也就是原本在東正線營運之列車調撥改至新設的西正線行駛，後續即可拆除東正線上的舊路線，改善老舊橋梁等基礎並重新鋪設軌道，成為新設的東正線，進而完成此路段之雙軌化工作。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 9 / 19 / 2025
  • 因應7/29文湖線列車異常，臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
    因應7/29文湖線列車異常，臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
    臺北捷運公司表示，7月29日文湖線列車異常一事，經維修人員連夜檢修，確認為電聯車推進馬達的電流開關故障，造成電阻過載產生高溫，波及周邊訊號線導致短路，列車偵測到異常後，自趨安全保護裝置啟動停於站間。北捷已安排專案更換車隊相關元件，預計今年底前完成，相關改善作為亦將洽原廠及科技顧問確認是否完備。
    Editor / Provider: 臺北大眾捷運股份有限公司 | Updated: 7 / 30 / 2025

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