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關鍵字 [ 號誌 ]找到 120 篇文章 及 2 筆相關產品
  • AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」（上）
    AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」（上）
    交通部積極推動智慧運輸系統發展建設，不僅都市交通，現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備，包含升級擴充交控傳輸系統，並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用，整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流，期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全，進而優化全國交通管理。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 10 / 2 / 2023
  • Mobility 2023展現AIoT科技發展下的新世代軌道交通與物流運輸
    Mobility 2023展現AIoT科技發展下的新世代軌道交通與物流運輸
    由法蘭克福展覽公司偕同中華軌道車輛工業發展協會、中華民國物流協會共同合作舉辦的「Mobility 2023亞太智慧運輸展」暨同期舉辦的「第二十四屆 Secutech台北國際安全科技應用博覽會」暨「Fire & safety 台北國際防火防災應用展」、「SMABuilding台北國際智慧物聯建築與居住空間應用展」、「工業安全與管理年會」已於4月28日圓滿閉幕！今年共計有260家廠商展出511個攤位，為期三天的展會吸引來自國內外42國、13,694位專業買主、超過61,623人次共襄盛舉。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 5 / 17 / 2023
  • 台南市攜手公路總局與九大運輸業共宣誓，提升路口行車安全
    台南市攜手公路總局與九大運輸業共宣誓，提升路口行車安全
    台南市去（2022）年行人交通事故有半數發生在路口，為提升行人交通安全環境，台南市政府預定今（2023）年完成百大路口行人安全計畫，及率先打造全國首座大客車路口停讓實境訓練場;6月20日與公路總局嘉義區監理所聯合舉辦「九大運輸業路口停讓宣示活動」，期能降低路口交通事故的發生。
    Editor / Provider: 台南市政府 | Updated: 6 / 20 / 2023
  • 鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
    交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發，特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果，也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會，充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心，將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華，與讀者分享。
    Editor / Provider: 整理／吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
    軌道系統的核心～通訊式列車控制系統(CBTC)
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 4 / 3 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023
  • 2023鐵道次系統研發技術研討會，展現國產化研發規劃與成果
    2023鐵道次系統研發技術研討會，展現國產化研發規劃與成果
    交通部鐵道局與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）於3月10日在高雄燕巢共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 3 / 10 / 2023
  • 紅綠燈秒數大揭密　中市交通局：分秒必爭靠智慧
    紅綠燈秒數大揭密　中市交通局：分秒必爭靠智慧
    因應車流量與路段限速，目前台中市紅綠燈秒數最短50秒，最長秒數在中科路、廣福路口，上午尖峰時段週期為200秒，為讓用路人能少停等1至2次紅燈，交通局在68個路口導入智慧化動態號誌系統，解決交通壅塞，並規劃22處行人專用時相，藉由時間區隔人車，提升行人安全性。
    Editor / Provider: 台中市政府交通局 | Updated: 1 / 28 / 2023
  • 交通部攜手產業，力促交通科技國產化、國際化雙軌躍進
    交通部攜手產業，力促交通科技國產化、國際化雙軌躍進
    為協助交通科技產業的發展，交通部自2019年9月成立交通科技產業會報，作為與產學研界的溝通平台。1月6日於張榮發基金會國際會議中心舉辦「交通科技產業會報第6次委員會議」，邀請產、官、學、研各界專家委員及機關委員共襄盛舉，並有行政院國家發展委員會、國家科學及技術委員會與經濟部等跨部會代表與會，與交通部攜手和產業進行對話、交流與合作。
    Editor / Provider: 交通部科技顧問室 | Updated: 1 / 7 / 2023
  • 機捷延伸A22站卡系統整合難題　張善政：盼共同努力，早日通車
    機捷延伸A22站卡系統整合難題　張善政：盼共同努力，早日通車
    桃園市長張善政12月29日下午前往機場捷運A22老街溪站，陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設，並聽取交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化－桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫（A22站）機電系統進度報告」。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 12 / 30 / 2022

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