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關鍵字 [ 行車安全 ]找到 63 篇文章及 0 筆相關產品

乘載生命安全的急救之星!模組客製化救護車，滿足不同單位因任務屬性、轄區特性的需求!
「金賓汽車(股)公司」秉持創新及追求突破精神，自主完成多項國際技術移轉，提供國人與歐美同步的工藝水準及更多樣化的車體打造選擇，擁有紮實的特種車輛產製經驗，於2015年投入救護車市場。負責運送緊急醫療服務的救護車，具有特殊的設計及設備，國內多以市售廂型車輛為打造、改裝基礎。如何在有限的空間內將患者、家屬、救護人員以及醫療設備定位作最有效的規劃，又能兼顧作業安全、人體工學以及耐用可靠，無疑是專業救護車廠研發設計永不停歇的課題。
Editor / Provider: 金賓汽車股份有限公司 | Updated: 11 / 16 / 2023

呼籲鐵路從業人員多利用「鐵路安全自願報告系統」，共同提升鐵路行車安全
為加強鐵路安全監理實務執行，交通部鐵道局依鐵路法第56-6條規定於官網建置「鐵路安全自願報告系統」，提供鐵路營運機構從業人員「自願、保密」之通報管道，將工作中所發現不安全或有安全疑慮之狀況通報鐵道局，以及早發掘潛伏在鐵路系統之危害因子，並督促營運機構適時採取必要之矯正措施，避免影響鐵路行車安全。
Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 10 / 24 / 2023

AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」（下）
交通部積極推動智慧運輸系統發展建設，不僅都市交通，現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備，包含升級擴充交控傳輸系統，並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用，整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流，期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全，進而優化全國交通管理。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 10 / 9 / 2023

AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」（上）
交通部積極推動智慧運輸系統發展建設，不僅都市交通，現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備，包含升級擴充交控傳輸系統，並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用，整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流，期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全，進而優化全國交通管理。
Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 10 / 2 / 2023

台北捷運裝置「軌道溫度計」，每日量「體溫」確保營運安全
近日高溫炎熱，為避免軌道受到氣候影響，台北捷運自2000年起在淡水信義線復興崗站往忠義方向軌道下方裝設「軌道溫度計」（如右圖），每天監測軌道溫度，確保捷運行車安全。
Editor / Provider: 台北大眾捷運股份有限公司 | Updated: 7 / 7 / 2023

台南市攜手公路總局與九大運輸業共宣誓，提升路口行車安全
台南市去（2022）年行人交通事故有半數發生在路口，為提升行人交通安全環境，台南市政府預定今（2023）年完成百大路口行人安全計畫，及率先打造全國首座大客車路口停讓實境訓練場;6月20日與公路總局嘉義區監理所聯合舉辦「九大運輸業路口停讓宣示活動」，期能降低路口交通事故的發生。
Editor / Provider: 台南市政府 | Updated: 6 / 20 / 2023

中捷加強行車安全，研擬「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」優化方案
日前台中捷運發生興富發建案工地塔吊臂掉落軌道事故，中捷公司5月14日表示，已檢討應變SOP、全面實施發生緊急事件時強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、縮減手動緊急停車作業時間等3項精進措施;並同時研擬設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」2項設備優化方案，以提供更安心的乘車環境。
Editor / Provider: 台中市政府；整理／編輯部 | Updated: 5 / 15 / 2023

中市將補助公車業裝設先進駕駛輔助系統
台中市政府保障行人安全，把關公車駕駛落實路口公車轉向停看行稽查行動不間斷，公車駕駛違規未停讓行人，即對違規客運業者依契約每案開罰5,000元，也提高評鑑指標行車安全配分;同時已規劃補助客運業者裝設先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）以加強硬體設備降低人為失誤，確保用路人及大眾運輸安全。
Editor / Provider: 台中市政府交通局 | Updated: 4 / 9 / 2023

通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越：台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文，通訊式列車控制系統（Communication Based Train Control, CBTC）是軌道系統的核心，也是營運穩定性的關鍵設備，但是維護的困難度高，多仰賴國外原廠技師協助解決問題，零組件備品亦須受制於國外廠商，費用高昂，影響台灣軌道系統的優質發展至深，是一個必須正視和探討的問題，同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長／張辰秋；台灣世曦工程顧問股份有限公司經理／于新源；中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任／羅仕京；中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理／朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

交通、內政兩部聯手編列150億，挹注縣市提升行人交通安全
交通部與內政部於3月24日共同舉辦「道安暨行人交通安全改善聯合記者會」，由交通部長王國材、內政部政務次長花敬群共同主持。會中揭示「提升行人交通安全」是當前道路交通安全工作的重中之重，而內政、交通兩部今年也共同編列約150億元經費，協助各縣市提升道路品質、行車安全及無障礙人行環境的改善，並聯手加速改善國內行人環境、落實駕駛人路口停讓、嚴格執法取締車不讓人。
Editor / Provider: 交通部、內政部；整理／編輯部 | Updated: 3 / 25 / 2023

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