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  • 台北市政府警察局推動巡邏箱電子化系統
    為減輕基層員警負擔並符合減碳節紙政策,台北市警察局於中正第二及文山第一分局自今年3月31日起進行「巡邏箱電子化系統」試辦,該系統將巡邏箱簽巡流程予以電子化,改善以往紙本簽章表需逐員手寫、遇雨易潮濕破損、使用大量紙張及每日人工換表的缺點,率全國之先將巡邏簽章進行流程改造並與簿冊系統加以整合,提升警政整體資訊自動化程度。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 12 / 2018
  • 加速智慧製造產業升級 中市智慧製造體驗道場啟用
    財團法人中國生產力中心(CPC)在台中服務處打造「智慧製造體驗道場(Smart Manufacturing Experience Ba)」,日前已正式啟用,作為培養生產力再造、落實智慧製造的人才基地。副市長張光瑤表示,台中作為智慧機械之都,藉由體驗道場的成立,將有助於台中業者落實智慧製造、加速產業升級。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 9 / 2018
  • 桃市府與西門子團隊簽訂捷運綠線GM01機電系統標合作
    桃園市政府第一條自主興建的捷運綠線正式啟動!桃園市長鄭文燦昨(5)日親自出席主持「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮,未來將由德國西門子公司、韓國現代樂鐵公司以及台灣中華工程公司共同組成的團隊,與桃園市政府攜手打造全台最先進的智慧捷運系統。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 6 / 2018
  • 工研院自駕中巴及自駕商用車亮相 建立國產自駕車產業鏈
    工研院在經濟部技術處科技專案支持下,於日前發表國內首部「自動駕駛中型巴士」及「自動駕駛商用車」,並提供試乘體驗,其中自駕中巴預計今年底配合台中花博將有實際應用。工研院在研發過程中邀請晶片設計、車用電子、資通訊軟硬體開發到車用設備等領域業者共同投入,不僅是首部國產化的自動駕駛車,更建構台灣自駕車產業鏈,強化國內自駕車產業的完整性。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 4 / 2018
  • 中華電信與北市府共推5G及智慧城市創新應用
    中華電信昨(7/2)日與台北市政府在經濟部技術處見證下簽署「5G及智慧城市創新應用服務」合作備忘錄,預計未來從以下幾個大方向合作:包含行動通信網路整合智慧路燈相關應用之概念驗證、智慧城市創新應用展示體驗及場域驗證,以及5G創新應用展示體驗及場域驗證,加速5G及物聯網的發展。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 7 / 3 / 2018
  • AIoT,擺脫低價、低端經濟的威脅
    台廠製造商在默默承受中國強烈威脅之餘,也開始劃出市場區隔線、創造差異化,找到台廠自身DNA的存在優勢。
    Editor / Provider: 李豐榮(法蘭克福新時代傳媒副總經理) | Updated: 7 / 2 / 2018
  • 歐盟 H2020 5G官民合作 成功完成「5G-Crosshaul」傳輸網路解決方案
    NEC及其他在業界位居領導地位的20間企業,日前宣佈成功完成歷時約3年的歐盟「Horizon 2020」計畫中的「5G-Crosshaul」專案。此專案主題是研發5G 整合回傳(backhaul)與前傳(fronthaul)的傳輸網路,預計在將近3年後,5G-Crosshaul會是目前現實概念上的5G整合前傳/回傳之傳輸網路。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 29 / 2018
  • 沛博、博世攜手「結合AI人臉辨識開啟安全之眼」研討會圓滿落幕
    AI人工智慧、人臉辨識技術應用可說是業界目前最「夯」的話題,由沛博科技(Perobot)、台灣羅伯特博世(Bosch)攜手主辦的「結合AI人臉辨識開啟安全之眼」研討會,昨(6/27)日下午於新竹科學園區集思會議中心舉行。會中特別針對AI人臉辨識如何提升廠房安全管理進行探討,現場還有相關設備實際應用展示及可愛靈活的Pepper機器人與現場來賓互動,活動在熱鬧氣氛中圓滿落幕。
    Editor / Provider: Vivien Hsiu | Updated: 6 / 28 / 2018
  • 2018年安防技術發展趨勢
    延續2017的熱門話題,2018不論是邊緣運算、虛擬助理、深度學習甚至區塊鏈應用等技術發展,無疑地將為安防產業帶來新的影響。
    Editor / Provider: Johan Paulsson(安迅士網絡通訊首席技術長) | Updated: 6 / 27 / 2018
  • 台中捷運綠線電聯車自動駕駛 今年啟動試運轉
    台中捷運綠線將於今年啟動試運轉,目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試,未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後,第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示,捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC),讓電聯車行進時,藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠,並利用軌道信標自動定位座標系統,將電聯車控制於移動式閉塞區間,維持安全的行車間距,形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理,更可縮短出車班距,提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
    Editor / Provider: 編輯部 | Updated: 6 / 21 / 2018

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