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關鍵字
[ 捷運工程局 ]
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捷運萬大線主線測試再邁新里程碑,電聯車正式進入動態測試階段
臺北市捷運工程局機電系統工程處表示,臺北捷運萬大(中和)線工程持續穩健推進,繼金城機廠測試軌完成號誌化驗證及量產車陸續交付後,萬大線電聯車近日已正式駛入主線軌道展開動態測試,象徵機電系統整合與全線測試作業邁入新階段,為後續全自動化營運及通車目標奠定重要基礎。
Editor / Provider:
臺北市政府捷運工程局機電系統工程處 |
Updated:
5 / 15 / 2026
4/22「亞太智慧軌道趨勢論壇」聚焦AI與數據治理,推動鐵道安全與營運升級
第27屆台北國際安全科技應用博覽會(Secutech 2026)的重頭戲之一,「2026亞太智慧軌道趨勢論壇」於4月22日在台北南港展覽館隆重登場!本次論壇由交通部鐵道局指導,並結合中華軌道車輛工業發展協會、鐵道技術研究及驗證中心等單位共同推動。現場邀集國內外產官學研專家,共同探討智慧軌道發展趨勢與應用實務,不僅從政策、技術到營運層面探討台灣智慧鐵道的發展方向,也為亞太區鐵道產業合作與技術交流搭建重要平台。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
4 / 28 / 2026
新北捷運開發案百花齊放,預計帶動3,270億元投資商機
新北市捷運工程局積極推動「三環六線」建設,以「北接基隆、中接臺北、南接桃園」為戰略主軸,建構「北台軌道共榮生活圈」,除了完善捷運路網外,同步推動捷運場站周邊整體開發,落實大眾運輸導向發展(TOD)模式。目前全市規劃37處捷運開發案,預計帶動高達3,270億的投資商機,創造4.3萬個就業機會,透過軌道建設引導都市成長,打造以捷運為核心、永續的現代軌道城市。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
2 / 21 / 2026
台北捷運東環段內湖區段開工,未來內科到士林站11分鐘、至象山站14分鐘
銜接臺北市中山區、內湖區的東環段CF710區段標工程,於2月4日上午舉行開工動土典禮,由市長蔣萬安主持,並邀請中央及地方各界貴賓共同祈福。東環段完工後,內湖科學園區往北到士林站只要11分鐘、往南至信義區象山站只要14分鐘,相信可緩解內科上下班交通壅塞情形。
Editor / Provider:
臺北市政府捷運工程局 |
Updated:
2 / 4 / 2026
新北捷運土城樹林線CQ880B開工,全線拚2031年完工
新北市政府於12月19日舉辦「捷運土城樹林線CQ880B區段標工程開工祈福典禮」,市長侯友宜與市府團隊、各級民意代表及施工團隊共為工程祈福,他強調,土城樹林線為重要交通節點,全力朝2031年完工通車的目標衝刺,完工後可串聯板南線、萬大中和線、中和新蘆線及桃園棕線,大幅縮短通車時間。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
12 / 20 / 2025
高效韌性,綠色永續~「2025智慧軌道運輸論壇暨創新技術應用展示」成功舉辦!
由交通部鐵道局指導、法蘭克福展覽台灣分公司主辦,中華軌道車輛工業發展協會、台灣車聯網產業協會智慧軌道委員會共同協辦的「2025智慧軌道運輸發展趨勢論壇暨創新技術應用展示」活動,昨(10/30)日於臺大醫院國際會議中心舉行,切合趨勢脈動的議題和精彩的展示內容,吸引來自高鐵、台鐵、六都捷運單位、工程設計顧問、系統整合商…等近200位專業人士參與。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
10 / 31 / 2025
2025智慧軌道運輸論壇暨創新技術應用展示10/30登場,邀您即刻掌握三大發展趨勢!
高效營運、安全韌性、綠色永續已是全球軌道運輸部門及相關產業致力發展的三大方向,而AI、雲端、5G等智慧化科技的運用更成為其核心關鍵。由交通部鐵道局指導、法蘭克福展覽台灣分公司主辦,中華軌道車輛工業發展協會、台灣車聯網產業協會智慧軌道委員會共同協辦的「2025智慧軌道運輸發展趨勢論壇暨創新技術應用展示」活動,即將於10月30日(星期四)09:00~17:00於臺大醫院國際會議中心隆重舉行,鐵道局楊正君局長亦將擔任貴賓出席活動開幕。
Editor / Provider:
編輯部(V) |
Updated:
10 / 13 / 2025
全台最大捷運開發案完成評選!十四張站引入985億投資,打造溪南新都心智慧城
本案預估引入民間投資金額約985億元、開發規模超過25萬坪,最優申請人規劃大型商場及店鋪、辦公空間、集合住宅,並配合智慧城市設計管理各空間使用機能,打造「十四張無限進化i城市」。
Editor / Provider:
新北市政府捷運工程局 |
Updated:
9 / 6 / 2025
因應7/29文湖線列車異常,臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
臺北捷運公司表示,7月29日文湖線列車異常一事,經維修人員連夜檢修,確認為電聯車推進馬達的電流開關故障,造成電阻過載產生高溫,波及周邊訊號線導致短路,列車偵測到異常後,自趨安全保護裝置啟動停於站間。北捷已安排專案更換車隊相關元件,預計今年底前完成,相關改善作為亦將洽原廠及科技顧問確認是否完備。
Editor / Provider:
臺北大眾捷運股份有限公司 |
Updated:
7 / 30 / 2025
北捷信義線東延段通車最後倒數,電聯車正式進入動態測試
臺北市政府捷運工程局表示,備受矚目的信義線東延段工程已進入通車前的最後階段,首列電聯車已於7月23日凌晨成功自象山站駛入廣慈/奉天宮站,象徵全線進入列車主線動態測試與全系統整合測試階段,離正式通車再近一步。
Editor / Provider:
台北市政府捷運工程局 |
Updated:
7 / 23 / 2025
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