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關鍵字
[ 易肇事 ]
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基隆與遠傳合作導入智慧路口防護系統,降低事故發生風險
為打造更安全的路口交通環境,基隆市政府交通處與遠傳電信合作,挑選基隆市前20名易肇事無號誌路口,逐一檢視各路口事故型態,針對事故位置及視距不足處,建置雷達偵測設備及CMS告警設施等「智慧路口防護系統」。
Editor / Provider:
遠傳電信 |
Updated:
5 / 8 / 2025
無人機結合AI影像分析, 診斷道路交通衝突
交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)與訊力科技股份有限公司合作,於2024年起辦理「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」2年期計畫,透過與道路管理機關合作進行先導測試計畫,以協助診斷路段交通衝突並防範事故於未然。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
3 / 14 / 2025
無人機結合AI分析路段交通衝突,協助診斷交通危險熱區
為協助道路管理機關診斷路段交通衝突並防範事故於未然,交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)與訊力科技股份有限公司合作,於今(2024)年起辦理「無人機空拍應用於路段交通衝突分析」2年期計畫,透過與道路管理機關合作進行先導測試計畫,驗證交通衝突分析軟體功能之適用性,並持續優化交通衝突分析技術。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
10 / 31 / 2024
今年起內政部將投入260億元,推動「永續提升人行安全計畫」
內政部表示,為讓國人享有平整、順暢及安全的通行環境,內政部在去(2023)年與交通部共同推動「永續提升人行安全計畫」,目標打造「以人為本」之交通環境,補助地方政府針對799處行人易肇事的危險路口進行改善,截至今(2024)年9月30日止,屬內政部權責計601處危險路口,現已有329處完成改善,執行進度逾50%,後續會持續督導加速完成危險路口改善工程。
Editor / Provider:
內政部國土管理署 |
Updated:
10 / 12 / 2024
智慧運輸新4年發展計畫,將創250億產值!
交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(2025~2028年)」,預計以54億經費強化我國智慧運輸系統發展,預期可達到以人為本價值共創(GO SAFE)、科技創新產業升級(GO SMART)、綠色永續智慧淨零(GO GREEN)等效益。
Editor / Provider:
交通部;整理/編輯部 |
Updated:
4 / 14 / 2024
AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」(上)
交通部積極推動智慧運輸系統發展建設,不僅都市交通,現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備,包含升級擴充交控傳輸系統,並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用,整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流,期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全,進而優化全國交通管理。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 2 / 2023
交通部依事故嚴重度及頻率,盤點優先改善1,000處行人事故熱點
為更進一步改善行人交通安全,行政院於今年8月17日核定行人交通安全政策綱領,為建置行人安全通行環境,交通部盤點最易肇事路口及行人活動聚集區域(如公共運輸場站、學校周邊…等),作為縣市研擬改善計畫之依據。
Editor / Provider:
交通部路政及道安司 |
Updated:
9 / 15 / 2023
交通部推4年「行人交通安全政策綱領」,投入400億改善行人交通工程
交通部於8月17日於行政院院會報告「行人交通安全政策綱領」,針對近期駕駛不停讓行人事故及回應社會大眾對於行人安全環境訴求,跨部會訂定短中長期「行人交通安全政策綱領」,宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心,並清楚揭示道路交通事故死亡人數2030年前降低30%之目標,長期朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。
Editor / Provider:
交通部道路交通安全督導委員會 |
Updated:
8 / 18 / 2023
科技創造安全、便捷的移動新生活
交通部自2017年起便積極投入「智慧運輸系統發展建設計畫」,期待以5G、AI、大數據等新興科技並善用我國資通訊之技術優勢來達到智慧運輸永續發展。奠基於第一期計畫的豐碩成果,第二期計畫仍在持續建構中,在新興科技的不斷落地運用下,智慧運輸環境的打造、產業生態系的串連…等輪廓亦逐漸清晰而完善。
Editor / Provider:
整理/吳珮琪 |
Updated:
12 / 21 / 2022
無人機+AI影像辨識 分析路口交通衝突功能再升級
為防範路口事故於未然,交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)近年來與訊力科技公司合作,結合無人機(UAV)空拍攝影及AI自動影像辨識兩項最新科技技術,以無人機「上帝視角」清楚辨識並追蹤路口行人、車輛流動軌跡,並開發軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態。今(2022)年則應用此創新分析技術於兩項高風險情境及易肇事地點改善,以驗證分析技術可行性,並做為後續優化之依據。
Editor / Provider:
交通部運輸研究所 |
Updated:
10 / 28 / 2022
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