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  • 應用AI影像辨識技術改善道安,提高弱勢用路人交通安全
    為強化道路交通安全、提升弱勢用路人通行保障,交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)與台灣車聯網產業協會合作辦理「科技技術應用於道路交通安全規劃」計畫,於9月23日於運研所國際會議廳舉辦研究成果發表會,期提供地方政府執行、後續科技導入道路安全之參考應用。
    Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 9 / 24 / 2025
  • 從亞太軌道市場最新趨勢,看台灣廠商發展契機
    亞太地區目前已啟動或規劃中的鐵道路線總長超過79,000公里,不僅證明鐵道運輸在區域交通的關鍵地位,也處處彰顯著暢旺的商機。本文將從2025年5月的兩場軌道交通國際盛會——印尼IRS峰會、曼谷亞太軌道展的觀察視角,說明台灣軌道產業深入參與東協市場的契機。
    Editor / Provider: 陽明交大IBM智慧物聯網巨量資料研發中心顧問/中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋;研究助理 朱培翊 | Updated: 9 / 25 / 2025
  • 花東鐵路臺東至知本段將完成西正線軌道切換,拚2027年底雙軌通車
    花東鐵路雙軌電氣化計畫又向前邁進一步,9月9日跨10日夜間,鐵道局已將康樂至知本間之東正線切換至西正線,也就是原本在東正線營運之列車調撥改至新設的西正線行駛,後續即可拆除東正線上的舊路線,改善老舊橋梁等基礎並重新鋪設軌道,成為新設的東正線,進而完成此路段之雙軌化工作。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 9 / 19 / 2025
  • 因應7/29文湖線列車異常,臺北捷運啟動車隊預防性專案體檢
    臺北捷運公司表示,7月29日文湖線列車異常一事,經維修人員連夜檢修,確認為電聯車推進馬達的電流開關故障,造成電阻過載產生高溫,波及周邊訊號線導致短路,列車偵測到異常後,自趨安全保護裝置啟動停於站間。北捷已安排專案更換車隊相關元件,預計今年底前完成,相關改善作為亦將洽原廠及科技顧問確認是否完備。
    Editor / Provider: 臺北大眾捷運股份有限公司 | Updated: 7 / 30 / 2025
  • 台中港導入智慧有聲號誌強化無障礙交通環境,提升用路安全體驗
    為提升台中港區路口交通安全與行車效率,台中港務分公司積極回應用路人意見,持續推動港區智慧化與無障礙交通設施建置。近期重新規劃中二路與中橫一路交叉口(鄰近 MITSUI OUTLET PARK 停車場出入口)號誌系統,預計於7月中旬驗收完成後正式啟用智慧有聲行人號誌,強化對視障者、年長者及行動不便者的引導與安全防護,打造更友善、安全的無障礙通行環境。
    Editor / Provider: 台中港務分公司 | Updated: 7 / 18 / 2025
  • 遠傳前進韓國「2025智慧運輸亞太論壇」,分享台灣以AI驅動智慧運輸經驗
    2025年「智慧運輸亞太論壇」(ITS Asia-Pacific Forum)於5月28-30日在韓國水原會展中心舉行,匯聚來自亞太地區的政府代表、企業領袖、學者專家等參與,共同探討智慧運輸系統的未來發展。遠傳企業客戶執行副總經理、中華智慧運輸協會(ITS Taiwan)副理事長暨世界大會理事曾詩淵受邀登上首日論壇,並以「台灣智慧運輸系統發展(ITS Developments in Taiwan)」為題進行分享,同時也廣邀各界2029年齊聚台北參加「智慧運輸世界大會」(ITS World Congress),讓世界再次看見台灣深厚的技術實力!
    Editor / Provider: 遠傳電信 | Updated: 5 / 29 / 2025
  • 基隆與遠傳合作導入智慧路口防護系統,降低事故發生風險
    為打造更安全的路口交通環境,基隆市政府交通處與遠傳電信合作,挑選基隆市前20名易肇事無號誌路口,逐一檢視各路口事故型態,針對事故位置及視距不足處,建置雷達偵測設備及CMS告警設施等「智慧路口防護系統」。
    Editor / Provider: 遠傳電信 | Updated: 5 / 8 / 2025
  • 交通部長陳世凱出席鐵道產業研發成果展,期許早日用於國內鐵道建設
    鐵道局與鐵道技術研究及驗證中心2月20日於燕巢廠區共同舉辦「鐵道產業發展補助計畫成果展示會」,交通部長陳世凱致詞時表示,對於鐵道局結合北科大、高科大等研發團隊現場展示的轉轍器、集電弓、車門原型機及其他國產化研發成果表示高度肯定,期許各項研發成果早日應用於國內軌道建設計畫或系統維運。
    Editor / Provider: 交通部鐵道局 | Updated: 2 / 21 / 2025
  • AI影像辨識警示系統,提升無號誌路口安全
    新北市致力於運用智慧運輸科技解決交通問題,去(2024)年底完成10處無號誌化路口的AI影像辨識警示系統,利用影像辨識技術偵測支線道車輛,並透過LED資訊可變標誌警示預告幹線道車輛提前減速,避免碰撞事故發生,經實際測試示警時約50%車輛會減速,平均減速約6公里/小時。
    Editor / Provider: 新北市政府交通局 | Updated: 1 / 16 / 2025

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