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關鍵字 [ 自動駕駛 ]找到 60 篇文章 及 0 筆相關產品
  • Moxa 網通設備率先取得 DNV 安全等級 2與 IEC 61162-460 型式認可
    工業通訊及網路設備商四零四科技(Moxa)宣布旗下 EDR-G9010 和 EDR-8010 系列工業路由器,已取得 DNV 安全等級 2 與 IEC 61162-460 型式認可,可滿足海事應用對於網路安全的嚴格要求,確保其能部署於關鍵型海事應用系統中。
    Editor / Provider: Moxa(四零四科技) | Updated: 4 / 14 / 2025
  • 西門子 PAVE360 現支援在 Microsoft Azure 雲端運行的 AMD GPU
    西門子數位工業軟體日前宣布進一步擴展其用於「系統體系」(System of Systems)開發的雲端平台選擇 —— 旗下 EDA 部門專注於軟體定義汽車(SDV)開發的 PAVE360™,已可在 Microsoft Azure 雲端運行的 AMD Radeon™ PRO V710 GPU 和 AMD EPYC™ CPU 上使用。
    Editor / Provider: 西門子數位工業軟體 | Updated: 4 / 1 / 2025
  • VicOne與NXP擴大合作,以創新AI驅動服務實現主動汽車網路防禦
    全球車用資安廠商VicOne今(1/7)日宣布與恩智浦(NXP)半導體正在合作透過人工智慧(AI)驅動的創新服務,為車輛提供主動資安防禦。此合作旨在讓車輛能夠在產業逐漸向更多AI和軟體驅動服務轉型時,具備有效的自我防禦能力。
    Editor / Provider: VicOne | Updated: 1 / 7 / 2025
  • 國科會IC Taiwan Grand Challenge揭曉,6家新創可望驅動產業創新發展
    國家科學及技術委員會IC Taiwan Grand Challenge第一梯次獲獎團隊揭曉,包括英國Quinas Technology三五族記憶體技術、以色列Newsight Imaging影像感測晶片、美國GalaVerse USA高效遠端處理感應晶片、台灣繁晶科技(Ranictek)高效能傳輸通訊晶片、美國Polaris Electro-Optics矽光子解決方案,以及台灣龢諧科技(Voltraware Semiconductor)中距離無線充電技術,將可帶動我國在通訊、自動駕駛、工業自動化及機器人等百工百業創新應用發展。
    Editor / Provider: 國家科學及技術委員會 | Updated: 10 / 19 / 2024
  • 用AI巡檢番茄園、挑柿子、辨識蘭花病徵及家禽健康預警!
    第8屆「亞太區農業技術展覽暨會議」6/19~21於台南舉行,工研院在農業部的支持下辦理「農業機械電動化、智慧化,結合台灣三電供應鏈,共創新藍海」論壇,邀請國內外專家學者分享農業機器人應用、智慧畜產管理等熱門議題,包括以AI協助柿子的生長狀態、支援柿乾生產,AI雷射驅鳥、禽舍智慧體重量測,以及智慧機器人協助辨識蘭花病徵等,現場同時展出了工研院應用國產晶片組合於農園巡檢的AI系統與最新的智慧農機控制技術。
    Editor / Provider: 工業技術研究院 | Updated: 6 / 20 / 2024
  • 先進自駕ADAS需要高精準度及安全的GNSS解決方案
    ADAS(先進駕駛輔助系統)的關鍵技術在於複雜的交通狀況下,必須能保護乘客、司機和附近行人的生命安全,因此精準、可靠且值得信賴的定位功能就成為自駕車決定性的推動因素。
    Editor / Provider: u-blox汽車應用行銷總監Frédéric Duhem  | Updated: 6 / 13 / 2023
  • 鐵道次系統國產化研發逐見成效,關鍵技術自主力再跨步向前!
    交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發,特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心(簡稱鐵研中心)共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」,不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果,也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園,以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席,吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會,充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心,將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華,與讀者分享。
    Editor / Provider: 整理/吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023
  • 通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
    本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
    Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 | Updated: 3 / 29 / 2023

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