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關鍵字
[ 自動駕駛 ]
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結合既有產業優勢、投資創新 提升綠能運輸和無人載具競爭力
由行政院科技會報辨公室指導,桃園市政府、前瞻社、區域創新生態推動辦公室主辦的「2018前瞻智慧移動與生活 提升台灣競爭力」論壇,7月21日於中壢南方莊園舉行。會中除了針對2017~2025年「數位國家‧創新經濟發展方案」及「桃園智慧建築生活產業之發展與挑戰」進行專題演講外,另針對「智慧物流產業及載具發展」與「智慧生活與電動車產業發展趨勢」兩大議題邀請產官學研代表進行與談。
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編輯部 |
Updated:
7 / 22 / 2018
工研院自駕中巴及自駕商用車亮相 建立國產自駕車產業鏈
工研院在經濟部技術處科技專案支持下,於日前發表國內首部「自動駕駛中型巴士」及「自動駕駛商用車」,並提供試乘體驗,其中自駕中巴預計今年底配合台中花博將有實際應用。工研院在研發過程中邀請晶片設計、車用電子、資通訊軟硬體開發到車用設備等領域業者共同投入,不僅是首部國產化的自動駕駛車,更建構台灣自駕車產業鏈,強化國內自駕車產業的完整性。
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編輯部 |
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7 / 4 / 2018
台中捷運綠線電聯車自動駕駛 今年啟動試運轉
台中捷運綠線將於今年啟動試運轉,目前密集進行各路線段自動駕駛電聯車的測試,未來上路後將是台灣繼台北捷運文湖線後,第二條採用無人駕駛自動列車的捷運。市府交通局長王義川表示,捷運綠線採用目前軌道運輸最先進的通訊式列車控制技術(CBTC),讓電聯車行進時,藉由無線通訊方式依預定班表行進及停靠,並利用軌道信標自動定位座標系統,將電聯車控制於移動式閉塞區間,維持安全的行車間距,形成移動式保護網;另透過智慧化控制管理,更可縮短出車班距,提供市民更安全便利的軌道運輸服務。
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編輯部 |
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6 / 21 / 2018
secutech 2018第21屆台北國際安全科技應用博覽會圓滿落幕
台北國際安全科技應用博覽會(secutech 2018)來到最後一天,此次各主題館具體展現了相關技術應用的落地,不論是智慧工廠、智慧零售、智慧交通、智慧路燈等,從每日定時的主題館介紹往往吸引不少人潮圍觀,便可窺見參觀者對於可實際應用的解決方案需求若渴,同時也肯定主辦單位的用心規劃。
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編輯部 |
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4 / 27 / 2018
臺北市完成自駕車擬真實證場域
臺北市政府去年8月透過臺北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫,完成信義路雙向公車專用道自駕小巴夜間測試,日前更進一步選址於北投士林科技園區,以真實道路情境模擬場域,提供車聯網、自動駕駛及基礎設施智慧化之技術測試,與產學研等單位正式對外公開全臺第一自駕車測試基地,率先落實國內自駕車試驗場域發展。
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編輯部 |
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3 / 14 / 2018
2018展望:搭上AIoT順風車 翻轉安防10大商機
安防產品似乎已面臨發展瓶頸,如能抱持開放心態,積極擁抱新科技,或許不失為讓自己升級轉型的應變之道。在平台共享、資源共享的AIoT時代,其實還蘊藏著許多潛力商機,有待安防廠商挖掘。
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李豐榮(法蘭克福新時代傳媒副總經理) |
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2 / 13 / 2018
中鋼入供應鏈 TESLA台灣最大充電站啟用
TESLA台灣最大充電站於昨(2/6)日在市府經濟發展局曾文生局長、TESLA台灣、香港及澳門地區區域總監范菁怡女士見證下啟用,宣告TESLA正式加入高雄智慧生活圈,與高市府攜手打造高雄為低碳綠能的永續健康城市。
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2 / 7 / 2018
工研院鏈結產業力量 搶攻自駕車感知商機
為帶領國內業者搶攻自駕車商機,在經濟部技術處的支持下,由工研院主辦,資策會、中科院共同協辦的「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」說明會中發表S3環周環境感知次系統軟硬體平台,打造國內首部自動駕駛中型巴士,整合個別感測技術如光達(LiDAR)、雷達及感測器資訊融合技術,透過深度學習影像辨識技術,共吸引超過170位業者熱烈參與。
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1 / 29 / 2018
研華視頻解決方案 迎向5G高速新世代
VEGA平台實現了高效率、低延遲的4K/8K影像方案,適用於即時串流、擴增實境、虛擬實境、自動駕駛、視訊分析、IoT使用案例等。
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Updated:
12 / 19 / 2017
桃園第一輛國產化「自動駕駛電動車」計畫正式啟動
桃園市政府秘書長李憲明日前出席「桃園市政府×LINKAY公司及中華智慧運輸協會」三方合作意向書簽署儀式,表示桃園將與美國廠商LINKAY Technologies及社團法人中華智慧運輸協會簽署三方合作意向書,宣告桃園第一輛國產化「自動駕駛電動車」計畫正式啟動,未來將以桃園市作為「自動駕駛電動車」計畫的基地。
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編輯部 |
Updated:
12 / 13 / 2017
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