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[ 軌旁 ]
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艾訊推出RISC架構嵌入式系統ICO230,專為邊緣通訊而設計
艾訊股份有限公司(Axiomtek Co., Ltd.)日前宣布推出一款強固型無風扇RISC架構嵌入式系統ICO230,專為工廠自動化、交通軌旁系統和可再生能源等高要求應用場景打造。搭載NXP i.MX 8M-Plus處理器,提供穩定的邊緣通訊與閘道器功能,並以最小功耗在遠端與嚴峻場域中確保高效且具成本效益地正常運作。
Editor / Provider:
艾訊股份有限公司 |
Updated:
3 / 17 / 2025
即時影像分析與IoT技術,提升大眾軌道運輸搭乘體驗
為了滿足旅客對搭乘軌道運輸系統愈來愈高的期望,各鐵路營運商無不絞盡腦汁、開始投資先進技術。本文從軌上與軌旁即時監控、車上廣播、乘客資訊系統(PIS)三大關鍵要素提供真實案例解方,值得參考。
Editor / Provider:
艾訊股份有限公司 |
Updated:
12 / 16 / 2024
鐵道車廂與軌旁網路通訊解決方案
因應智能鐵道網建置需求日益升高,如何挑選穩定運行的網路通訊系統,成為鐵道營運商的當務之急。本文針對鐵道車廂與軌旁的網路通訊難點,提出了可供參考的建議與解決方案。
Editor / Provider:
主向位科技(股)有限公司 |
Updated:
10 / 13 / 2024
軌道系統的核心~通訊式列車控制系統(CBTC)
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
4 / 3 / 2023
通訊式列車控制系統(CBTC)已成國際列車控制系統發展主流
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
3 / 29 / 2023
Moxa推出E1 Mark和EN 50121-4標準強固型電腦 提升智慧交通運輸體驗
當鐵路業者積極布建先進的現代化交通系統,以為乘客帶來更安全舒適的運輸體驗,系統穩固的維運是至關重要的一環。通過 IRIS 認證的鐵路通訊解決方案供應商 Moxa 為協助客戶減輕維護負擔,推出堅固耐用的 V2403C 系列工業電腦,所有機型均符合 E1 Mark、ISO 7637-2 和 EN 50121-4標準,是支援車載和軌旁應用的最佳利器。
Editor / Provider:
Moxa |
Updated:
5 / 16 / 2022
台灣智慧軌道通訊應用發展論壇3/9登場 洞悉軌道交通5G、AIoT、資安創新應用
建構安全便捷的軌道建設不僅是「前瞻基礎建設計畫」八大建設主軸之一,也是因應節能減碳的其一重要手段。隨著網路與資通訊技術的突飛猛進,可望帶動軌道建設在2025年前快速推動軌道運輸產業邁向數位化、網路化、智慧化並落實國產化發展,就此中華軌道車輛工業發展協會、四零四科技 (Moxa) 、中華智慧運輸協會和緯創資通於3月9日共同舉辦「與世界接軌,台灣智慧軌道通訊應用發展論壇」。
Editor / Provider:
四零四科技(Moxa) |
Updated:
3 / 2 / 2022
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