桃園市長張善政8月19日出席「桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平臺啟動儀式」（右圖），宣布桃園捷運棕線正式邁入機電系統建設的重要階段，也象徵桃園朝完善北北桃軌道路網再向前邁進一大步。

捷運系統作為現代化都市的交通運輸動脈，其維護與重置始終是城市治理的巨大挑戰，如何在維持日常運載與設備重置之間取得平衡，考驗著工程技術與營運智慧。作者透過2025年底參加西班牙Metro Conference的交流經驗與觀察，為即將屆滿30年的臺北捷運文湖線重置（Brownfield）計畫提出一些建言。

為提供軌道相關領域產官學研互動交流，藉以協助台灣軌道產業形成更完整的供應鏈、進而邁向國際，法蘭克福新時代傳媒特別在交通部鐵道局指導，以及中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學的協助下，於2020年9月15日假台大醫院國際會議中心舉辦「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動。本文特摘要中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心執行長張辰秋教授的演說精華，以饗讀者。

近日台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，引發全國高度關注，軌道列車運行安全及相關管理的重要性再次浮上檯面。而為因應物聯網(IoT)時代軌道運輸系統的發展，如何運用最新IoT、AI人工智慧等科技提升軌道運輸的智慧化，以營造更高安全性、便利性、舒適性的運輸服務，法蘭克福新時代傳媒特於今(10/30)日在台大國際會議中心舉辦「智慧軌道運輸安全與管理創新技術研討會」，吸引超過200位來自產官學研各界專業人士踴躍與會，會場座無虛席！
 
主持人中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋於開場致詞時表示，安全不能妥協，今天的研討會希望能藉由各界專家分享的寶貴經驗，共同為全國軌道事業提升安全與服務品質盡一份心力。今日全天共有10個場次的研討議題進行，早上一開場首先邀請到交通部鐵道局副局長楊正君介紹「台灣軌道系統建設與未來發展」，他除了說明6月11日成立的「鐵道局」將承擔

桃園市政府第一條自主興建的捷運綠線正式啟動！桃園市長鄭文燦昨（5）日親自出席主持「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮，未來將由德國西門子公司、韓國現代樂鐵公司以及台灣中華工程公司共同組成的團隊，與桃園市政府攜手打造全台最先進的智慧捷運系統。