桃園市政府第一條自主興建的捷運綠線正式啟動！桃園市長鄭文燦昨（5）日親自出席主持「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮，宣告智慧綠線Green On！捷運綠線將導入西門子的Trainguard MT通訊式列車控制系統、列車牽引系統、直流牽引供電系統以及智慧捷運號誌系統，可達到最高等級GOA4（Grades of Automation?4）全自動無人駕駛模式。而智慧化、數位化、科技化也將是捷運綠線最大特色。
捷運綠線GM01標機電系統統包工程於去年6月25日決標，由德國西門子公司、韓國現代樂鐵公司以及台灣中華工程公司共同組成的團隊得標，未來將共同承攬──西門子負責行車監控系統、現代樂鐵負責車輛、中華工程負責供電，與桃園市政府攜手打造全長27.8公里的捷運綠線。
桃園市政府捷運工程局局長陳文德表示，捷運綠線機電標融合目前市場上的最新科技，包含領先全國採用的四大智慧功能：
1、智慧偵測：結合IoT物聯網及大數據等數位化科技，提供轉轍器診斷、直流電纜故障辨識以及車輛零組件汰換狀態預測系統。透過數據蒐集判讀，可以在機電系統異常發生前做各種因應維護措施。
2、智慧節能：利用大數據判讀，依各路段不同，自動計算並採用最節能的行車模式;另LED車內智慧燈光系統，依據周遭環境的亮度自動調整車內燈光明暗，達到節能效果。
3、智慧服務：首創舒適友善「好孕到」讓座系統，凡懷孕者可領取「好孕到」感應磁扣，上車時車門上的自動感應器會偵測有孕婦上車，提醒附近乘客讓座。
4、智慧維修：利用AR擴增實境技術，讓維修人員透過模擬影像增加練習機會，提升故障排除能力。
西門子全球交通運輸事業部執行長Michael Peter也表示：「藉由西門子的通訊式列車控制系統，捷運和鐵路營運公司能夠有效優化整體路網的容量和載運量。號誌系統採移動區間閉塞以及雙向無線電通信機制，列車班距可控制在90秒以內，能精準的確保列車運行時的安全距離，且能夠協助捷運公司快速進行調度與極大化捷運線上的列車數，增加旅客運輸量。」
捷運綠線由八德建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區，全線共21座車站，將串連桃園火車站及機場捷運，為航空城聯外之重要交通骨幹。除了GM01機電系統統包工程標，未來也將陸續發包GC01～GC05土建標。捷運綠線第一階段工程將在今年10月動工，預計2025年陸續通車。
資料提供：桃園市政府捷運工程局、西門子股份有限公司