今年上半年松山及小港機場發生四起疑似民眾操作無人機導致班機暫停起降的事故，目前民航局已針對查證屬實的10起違規案件開罰，並處以30萬元罰鍰。目前民航局計畫擬定《無人機管理草案》，未來凡持有250公克以上之無人機均需註冊登記，25公斤以上及具營利用途之無人機持有者都要考照。
民航局在2011年與2012年先後頒發「無人駕駛航空器系統（UAS）在臺北飛航情報區之作業」航空公報（AIC 03/2011）及修訂版（AIC 04/2012），接受國防、公務機關或以政府經費進行研究、測試、展示的民間公司、學校等法人，申請在禁、限航區從事相關活動，民航局亦開放相關民間團體透過主辦、協辦或贊助之公務機關提出申請，如文化部協拍電視劇、地方政府體育局處協辦的路跑活動等。
遙控無人機技術發展迅速，但民眾在不熟悉規定情況下操作無人機已為成為飛航安全一大威脅。隨著民眾檢舉違規案件增加，民航局陸續針對違規案件進行開罰。民航局因此擬訂《無人機管理草案》，除規定飛行高度不能高於400呎外，開罰金額則從1萬至150萬。同時也會開發無人機航區App，使用者將可以透過手機定位得知目前所在位置是否為無人機禁航地區。
《無人機管理草案》民航局已於6月中旬送交行政院，若順利修法通過，未來超過250公克的無人機都必須註冊登記。個人持有25公斤以上無人機及營業用途不分重量無人機均須考取執照，證照將採分級制度，考試內包含筆試及術科，最快明年上路實施。
資料來源：交通部