為促進軌道相關領域互動交流、協助台灣鐵道產業形成更完整的供應鏈，由交通部鐵道局指導、法蘭克福新時代傳媒主辦，並由中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心、中華軌道車輛工業發展協會、台北科技大學共同協辦的「Mobility 2020智慧軌道運輸論壇暨展示」活動，昨（9/15）日於台大國際會議中心成功舉辦。
本次活動聚焦「列車自動化」與「通訊系統整合」兩大主題，邀請到交通部鐵道局局長胡湘麟、新北市政府捷運工程局局長李政安、台北捷運公司副總經理鄭德發、工業技術研究院資訊與通訊研究所副所長鄭聖慶、中華大學智慧運輸暨軌道發展研究中心執行長張辰秋等「重量級」講者，以及艾訊（AXIOMTEK）、超恩（Vecow）、日立軌道交通號誌系統、四零四科技（MOXA）、聯合光纖通信等科技業者，進行寶貴的經驗交流與分享。精彩的研討內容及現場展示，吸引來自高鐵、台北／新北／桃園／台中捷運相關單位、工程顧問／電機／電信／電力公司、相關研究及公協會單位…等200多位專業人士到場，且有近8成全天參與，反應相當熱烈。
茶歇時間，與會者於展示區參觀踴躍。
鐵道局局長胡湘麟於「台灣軌道機電系統未來發展及機會點」中，說明了全國鐵路網發展的5大策略及願景——全國高快速鐵路網6小時串聯環島，並剖析了國內鐵道產業發展課題及國產化優先項目。以基隆輕軌捷運建設為例，希望能拉高國產化比例至50%，以作為軌道產業國產化的成功範例。新北捷運工程局局長李政安在「新北三環六線及智慧化系統在輕軌的應用」中則指出，三環六線的願景共計206站、235公里，目前淡海、安坑、三鶯、環狀線、萬大—中和—樹林線五線齊發，目標是2030年於新北市境內完成121站、139.3公里。
北捷副總經理鄭德發以營運單位的角度，和聽眾分享「通訊技術如何協助軌道運輸系統管理」。台北捷運目前共6條路線、131站、總長146公里，日運量216萬人次，憑藉通訊技術協助智慧化維修，於2019年度達到全系統營運可靠度99.99%、滿意度97.9%連續兩年創台北捷運歷史新高，並維持國際高水準之列。工研院資通所副所長鄭聖慶就「ICT產業在智慧鐵道的應用與商機」，介紹了國際ICT技術應用在智慧鐵道的現況，以及台灣ICT技術與產業應用的機會，包括：智慧鐵道混和雲架構、物聯網和人工智慧在智慧鐵道的角色、5G專網在智慧鐵道的應用等。
而中華大學張辰秋教授則以「台灣智慧軌道運輸系統的精進與挑戰」為題，為智慧軌道的發展提出建言，包括：佈局網路建設、挖掘數據價值、機電系統的國產化／ICT化／標準化。而面對智慧軌道系統的未來發展，則是數位本無國界、智慧才是王道、創新才有競爭優勢、品質優良才能永續。
此外，艾訊、超恩、日立軌道交通號誌系統、MOXA、聯合光纖通信等，也分別就自身獨特技術及解決方案，分享了：軌道交通的智能監控和乘客資訊系統、機器視覺與即時邊緣運算在軌道交通的應用、軌道通訊網路各元件在CBTC系統的應用、連結國際軌道通訊技術推動智能與安全化發展、軌道車載通訊系統設計與整合建置。
更多精彩內容，將呈現於a&s《安全&自動化》雜誌第156期（11月號），敬請期待！
艾訊（AXIOMTEK）
四零四科技（MOXA）
超恩（Vecow）
聯合光纖通信