為替緊急傷病患者多爭取黃金搶救時間，提高救護車行經路口的安全性及公車運行時效，台南市交通局利用車聯網技術，整合救護車、公車混合智慧優先號誌系統，率先於奇美與成大醫院間的70路公車路線上施行，並於11月11日舉行「公車優先，救護暢行」成果分享會。
台南市長黃偉哲表示，這不僅是全國首創整合不同車種的智慧號誌，更是目前全國建置規模最大的優先號誌系統，有效節約救護時間37秒及13%公車通行時間，成功打造台南市成為更安全的智慧交通環境。
黃偉哲感謝奇美、成大、中華電信、交通局及消防局協力合作，讓全國第一套救護車及公車優先號誌系統於台南先試先行，讓緊急就醫的民眾節省一些到院時間，尤其在交通尖峰時候更是分秒必爭;而公車服務也藉此優先號誌縮短通行時間，提升民眾搭乘公車的意願，未來期盼將此成功經驗推廣到全國施行。
交通局長王銘德指出，台南市是全國第一個在一般道路設置公車優先號誌的城市，今年度更運用車聯網技術，首創整合公車與救護車，在奇美醫院與成大醫院間的70路公車路線上的21個路口，建置優先號誌系統，且試驗成果非常良好，未來將在台南市廣泛建置。
救護車出勤是分秒必爭，雖然救護車依法開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，可以穿越紅燈路口，但可能會造成路口險象環生，也增加救護人員的壓力。現在台南市透過智慧科技，自動控制路口號誌優先給予救護車行駛方向綠燈，讓在救護車前方停等紅燈車輛可預先通過，車流動起來，救護車就可以安全快速通過，為緊急病患多爭取黃金搶救時間。
目前共有9輛70路公車及10輛救護車，具備觸動智慧優先號誌的功能，歷經2個多月的運行與績效蒐集，民眾搭乘公車節省13%車行時間，預估每年減少約4萬2,940公斤的二氧化碳排放量，救護車於綠燈通過的機率提升51.6%，平均救援時間可減少37秒，對於在救護車上進行心肺復甦術的緊急傷病患者可提高生存機率，同時降低車禍事故發生機率。