台北捷運公司6月22日宣布，其首創Metro TIMES捷運人流資訊管理系統之「車廂擁擠度即時告知功能」，繼板南線、文湖線後，於淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線正式啟用，搭配有如北捷路況即時查詢的「路線擁擠度告知功能」，民眾搭乘捷運更便利！此外，國內軌道業第一套「導引光條」及動態「小捷客」導引系統，即日起也在板南線忠孝復興站候車月台服務，乘客只要抬頭，一眼即可掌握進站列車內的人流狀況。
北捷歷時兩年完成自主研發的「車廂擁擠度即時告知功能」，以裝設在車廂的壓力感測器（共1,457支），透過IoT物聯網技術及大數據分析平台，協助行控中心掌控列車沿途載客擁擠程度、作為是否加發列車的決策依據，民眾亦可透過月台電視或手機下載「台北捷運GO」App，即可提前掌握下一班列車各車廂的人潮狀況;而相關數據亦可成為維修人員車廂壓力參數，精準調校使車廂高度與月台高度更加平準。另外，以車廂擁擠度運算為基礎，研發團隊進而推出「路線擁擠度」查詢功能，民眾可輕鬆掌握全線壅塞區段、人潮狀況，宛如北捷「即時路況」查詢，方便乘客彈性調整行程。
繼龍山寺站後，人潮眾多的板南線忠孝復興站月台，即日起亦增設北捷獨家研發的「導引光條」及動態「小捷客」導引系統，「導引光條」依照車廂擁擠度同步顯示綠、黃、橘、紅等不同顏色，旅客只要抬頭，就可了解車廂內人潮狀況。「小捷客」則是透過動畫的方式，引導旅客往頭尾車廂移動，尖峰時段的小捷客，亦會配合燈號呈現紅、橘、黃、綠顏色變化。
台北捷運深耕軌道產業多年，在具有科技感、前瞻性的團隊及北市府數位城市政策的帶領下，堪稱全國軌道業數位科技的領頭羊。因應數位化浪潮，將致力發展數位轉型，持續提供旅客最舒適安全的服務品質。