桃捷綠線首段隧道完成貫通，力拚2026通車至桃園藝文特區

桃園捷運綠線首段隧道（蘆竹至桃園區間）貫通工程近日完工，桃園市長張善政8月29日率領前往視察，並慰勉市府捷運工程局與桃園捷運綠線GC03標工程團隊克服工程困難、順利貫通隧道之辛勞。張善政表示，捷運綠線高架段（G13站至G32站）預計將於2026年8月通車，考量G13站往南即進入綠線地下段，且G12、G11站鄰近「桃園藝文特區」，也期許工程團隊力拚2026年通車至G11站，大幅提升通車效益。

市府捷運工程局局長劉慶豐表示，捷運綠線為桃園自辦興建的第一條捷運線，目前整體進度接近50%，其中潛盾機自2021年10月起從蘆竹區開始發進，並陸續克服各項工程挑戰，近日完成蘆竹至桃園區間2條隧道貫通作業。而捷運綠線高架段部分包括基礎、墩柱、橋面版等已可交付機電標進場施工，預計於2026年8月優先段通車。

劉慶豐指出，捷運綠線地下段的桃園及八德兩段皆已進行潛盾施工，蘆竹區北出土段到桃園區G12站間共計約620公尺隧道也已完成貫通。捷運綠線地下段在歷經563天施工後，於今年6月8日貫通2條隧道，而潛盾機到達G12站後進行切刃齒和站內移動，2台潛盾機分別於6月17日及8月 23日繼續往G11站推進，鑽掘長度約1,232公尺。 

捷運綠線分為高架及地下段，地下段在桃園區有G07、G08、G09、G10、G11及G12等6座地下車站，其中G07站自去（2022）年文資復工後，施工團隊正戮力趕工，地下5層結構現已完成第1層，目前正進行第2層開挖作業;G11、G12站是目前施工進度最快的車站，站體結構完成近90%，其餘車站亦正進行開挖作業，捷運工程局以2025年全數完成各車站結構為目標持續努力。